李书福刚入汽车行业就预言“通用要破产”，当时没人相信，现已成事实；刚传出吉利竞购沃尔沃汽车时，很多人认为是炒作，现几成定局；目前大家对收购后的情况颇多疑惑，疑问多难得其解，很正常，未来谁能说清楚？看看吉利收购沃尔沃背后的独到思考，这里面隐藏着李书福的哲学，也许能窥到一二。

　　大家讨论核心技术、管理模式、文化融合甚至长安代工等问题，当然这都是绕不过去也很显然的事情，但比起这起收购而言显得太轻了、太浅了。

　　李书福7年前就开始琢磨沃尔沃，这次收购绝非头脑发热，也不是一时冲动，更不能看作趁经济危机海外抄底，而是在一个恰当时机，做了一件蓄谋已久的事，而且这事具有颠覆性，且没按常理出牌，所以，动作有点大，让人震惊振奋。

　　吉利收购沃尔沃是一个“蛇吞象”的游戏，做好沃尔沃是根本，如何做？李书福有想法：“这个品牌不能放在动物园笼子里，要放虎归山，恢复它的野性和捕食能力。”这既是李书福对沃尔沃在福特旗下的一种评价，也是收购沃尔沃之后的一个方向定位。可谓独辟蹊径，自有妙思。

　　沃尔沃80多年历史奠定了其在国际豪华车格局中的举足轻重地位，在国内消费者中口碑也不错，沃尔沃的安全更是与奔驰的舒适、宝马的驾驭并列，而目前沃尔沃并没有像奔驰宝马那样取得很好发展，原因种种，有一点最关键，李书福认为那就是“福特对沃尔沃爱护太多，造成了沃尔沃危机感不强”，加上沃尔沃战略从属于福特战略，束缚了手脚。现在，福特在自顾不暇中放弃沃尔沃是一个不错的抉择，对沃尔沃则更好。

　　同样的东西不同的归属也会有不同的价值，沃尔沃亦如此。

　　吉利现在“解救”的老虎，不是要换个地方圈养，而要真正放虎归山。为什么？狮子老虎在山林中称王称霸不是人封的，而是靠自己的威风和能耐树立的。野生动物具有多样性和复杂性，完全是弱肉强食，适者生存，不是人为能轻易改变的。李书福看到了沃尔沃这只老虎的“生存法则”，要“放虎归山”，可谓切中要害，对沃尔沃也许是又一次大的发展良机。

　　这就是市场规律。吉利也是这样一步一步走出来的。在汽车合资潮流下，吉利等如同没人抱养的孩子，从小自己学走路。结果，让外国人抱的企业未必发展很好，没人抱的小孩却有大出息了，从丑小鸭变成了白天鹅。

　　这就是李书福收购沃尔沃的哲学：汽车同样有“丛林法则”。