孟群舒

　　几天前，国家发改委称，“因为近一段时间国际市场原油价格持续上升”，从3月25日起，国内汽油、柴油价格分别提高290元和180元。消息一出，各方热议。议论焦点并非涨价多少，而在于国内成品油价格与国际油价之间“跟涨不跟跌”。

　　据业内人士统计，4年来国内油价涨跌13次，其中9次涨价，4次降价。显然，涨价次数多、降价次数少。具体来看，每当国际油价上涨，国内成品油价格往往是迅速跟进“完全反映”。而当国际油价下跌，国内成品油价格往往“闷头不响”，千呼万唤之后，也只是部分反应。以2008年12月19日成品油降价为例，国内汽油出厂价降低13.8%，柴油出厂价降低18%，航空煤油降低32%，这是4年来降幅最大的一次降价。可是，同期国际油价已经从每桶147美元降至40美元，降幅超过66%。两者相比，国内油价的下调不过是走走过场。在这种情况下，近期国际油价略有上升，国内油价就急不可待地“跟涨”，怎能不让人议论纷纷？

　　在其他领域，类似“跟涨不跟跌”的情况也有很多。去年10月27日房贷新政出台，国内掀起了存量房贷打7折的呼声。这本是一件减轻贷款买房者负担的好事。然而，大大小小的银行迟迟不推出细则。眼看到了年初，细则出台，五花八门的附加条件也接踵而来。比如，不提出申请的不办，信用记录不“过关”的不办，贷款金额不达标的不办，两三年内提前还款的不办……诸如此类。少数银行甚至提出，不存10万元、20万元也不办……林林总总的要求，让贷款人“过五关斩六将”。据笔者所知，即便是完全达标的优质客户，很多也是到3月底才真正实现7折优惠，此时距离新政出台，已经足足过去了5个月。笔者不禁要问，过去政府推出有利于银行的举措，银行的效率咋就那么高，总能在第一时间迅速推出，而且加班加点也在所不惜？

　　涨价与降价，本是一个双向的过程。但一来一去之间，有关部门、有关企业的态度截然不同，不由令人感慨。规章制度的调整，标准理应统一，不能说有利于自身利益的就迅速到位，有损于自身利益的就拖拖拉拉。当前，全球金融危机影响蔓延，百姓精打细算过日子，涉及利益格局的调整，更要平衡各方利益，千万不能搞“双重标准”，让广大消费者有苦说不出。

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