徐英

　　“要快，救市如救火！”说到这里，三一重工总裁向文波不断地敲击着面前的茶几。

　　这是3月5日晚他接受本报记者采访时的一幕。身为人大代表，向文波此行的目的之一，就是要推动“装备制造业调整振兴规划”尽快出台实施细则，“不然，效果就要打折”。

　　《21世纪》：据说，你此次的建议之一就是“装备制造业调整振兴规划尽快出台实施细则”？

　　向文波：我关心的，首先是和自己行业(装备制造业)相关的这个振兴规划。

　　规划的内容都是事关装备业发展的重大问题。比如说，规划提到的“关键零部件”问题。从目前看，这还是中国装备制造业的短板，从长远来讲，则是行业发展的隐忧。

　　《21世纪》：如果理解“短板”和“隐忧”？

　　向文波：短板就是说，关键零部件实际上是装备制造业的核心技术，但我们现在的关键零部件都依赖进口。比如我们的柴油机，液压控制元件60%到70%都依赖进口。

　　为什么说是隐忧呢？如果中国装备制造业发展到了一定的水平，真正对欧美、日资企业构成威胁时，人家可能会遏制你的发展。事实上，已经有这样的苗头了，他们已经在对我们的合作伙伴施加压力，限制他们给我们提供好的零部件。

　　《21世纪》：关于“关键部件”，规划还提出要“免征关税和进口环节增值税”。

　　向文波：这也是我们这个行业呼吁了多少年的一个诉求，但一直没有得到解决。

　　之前，整装进口的设备是不需要交税的，但进口的零部件却需要交税。就是说，中国企业(进口零部件)要交税，而外国企业(整机)进来却不需要交税。

　　这就造成一个后果，在中国市场，中国企业和外资企业处于不对等的竞争地位。这个是多大的问题。

　　《21世纪》：为什么对细则出台这么急迫？此前的危机中，三一重工受到多大的冲击？

　　向文波：现在，我们国际市场下滑得很厉害。去年我们的增长率超过160%，但今年能够持平，或者增长达10%到20%，就是不错了

　　我之所以呼吁细则尽快出台，是因为装备制造业面临很大的压力，一个是市场的萎缩，第二就是，很多国家的货币开始大幅贬值——欧元贬值，韩元贬值，日元也开始贬值了。

　　我们主要的竞争对手(就来自这些国家)，他们的货币贬值，意味着他们的产品竞争力在不断提升。

　　比如韩元，已经跌了50%，这意味着他们的价格就比原来便宜了一半；欧元也是下跌了30%到40%，这就意味着来自欧洲的产品也跌了30%-40%，中国企业以前的价格优势都不存在了。

　　装备制造业振兴规划很好，但是缺少一个环节，就是实施细则。如果没有实施细则，那等于不可操作，不可操作就等于是没有。从某种意义上讲，这个振兴规划，也就是救市规划。所以我说，“要快，救市如救火”，不然，效果就要打折。

　　《21世纪》：鉴于国家正大规模刺激内需，三一重工在国内市场的增长如何？

　　向文波：2008年三一重工的销售额是209亿元，2009年的目标是300亿元。

　　《21世纪》：“依托国家重点建设工程，大规模开展重大技术装备自主化工作”，被视为对装备制造业最直接的“刺激计划”。作为一家民营企业，如何去跟国有企业争夺订单？

　　向文波：我认为，应该由市场化的机制来解决。不管你是国有还是民营，首先看你有没有能力做这个事情。

　　其实，随着政策环境越来越宽松，所谓民营和国有之间的差异越来越小了。我还没看到哪个政策是专门为国有企业制定的，也没有看到哪个政策是专门给民营企业的。至少现在看来是这样的。

　　《21世纪》：中国的经济刺激计划，同样会吸引海外的竞争对手，你们如何应对？

　　向文波：我们呼吁实施细则尽快出台，也就是为了应对这个危机。

　　我们反对贸易保护主义，因为我们也要到别人的地方去。与狼共舞，我们是逃不掉的。

　　但如果我们应对不好，人家的货币大幅贬值，他们的设备就很便宜，就会大量冲击中国市场，而中国企业只能看，因为我们的人民币非常坚挺，中国市场的机会，就会变成人家的机会。

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