张魁兴

　　在国际油价继续保持低位时，从上周开始，中石化上海石油分公司下辖59个加油站的93号汽油零售价竟从每升4.66元调高到每升4.95元。由于当前成品油零售市场整体疲软，这一举措在业内看来颇不寻常。东方油气网首席经济学家钟健指出，这次中石化上海公司不惜付出可能缩小自身市场占有率的代价，“反季节”率先调高价格，目的就是为消弭价格战向中石油抛出一颗和解的“探路石”，以观察中石油反应(2月8日《上海证券报》)。

　　如果真像石油专家分析的那样，逆势提价是为消弭价格战向中石油示好，那么中石化逆势提价透出的信号可够“危险”的。目前在我国成品油市场上，中石油和中石化的市场份额最大，一旦二者形成价格联盟，对消费者是极为不利的。特别是在国际油价继续保持低位时，中石化向高油价的中石油示好，分明是在以垄断地位侵害消费者的利益。在刺激消费保增长的今天，中石化不惜以自身市场占有率缩小为代价向中石油靠拢，实在不能算是和谐的信号。

　　中国是一个发展中国家，而且是一个石油输入国，低油价有利于中国的经济发展。作为国家的供油企业，在国际油价高时马上要与国际接轨，油价下降时，又以种种理由延缓降价，实在是有违国企应有的社会责任。

　　只是垄断国企的美梦难圆，因为低油价还没有看到抬头的曙光。一是全球金融海啸的发生，导致各国经济发展缓慢甚至停滞，国际社会需要低油价保持下去，以支持经济发展。二是美国奥巴马主政后重组全球分工的核心不再是石油霸权，以美国内需为核心的能源产业革命将以可再生能源等逐步替代进口石油的总体需求。这个战略转型不再支持高油价。可以推测，在一段时期内低油价不会走高。也就是说，油企想将价格推高的主观愿望注定是无法转变成现实的。所以，油企还是识时务的好，不要做无望的抗争，徒让消费者生气。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。