电煤紧缺为哪般(2)

　　产煤大省：五大因素导致紧张

　　山西省煤炭工业局提供的数据显示，2007年，山西煤炭产量合理增长，全省累计完成煤炭产量6.302亿吨，同比增幅为8.44%；出省运量大幅增长，全省累计完成出省运量5.36亿吨(不包括神华在晋煤矿近2000万吨运量)，同比增幅14.98%。其中：铁路出省运量、公路出省同比都有大幅增加。

　　在生产形势较好的情况下，山西省煤炭工业局在分析近期电煤供应紧张原因时认为：

　　首先，电力需求的扩大，导致电煤消耗增幅超过了电煤供应增幅。进入2008年以来，受全国经济持续高速增长，中、南部地区持续阴冷天气以及南方地区进入枯水期，水电减少等因素影响，全国火电需求明显增加。有关统计数据显示，今年冬季全国水电日均发电量比夏季高峰减少了43%，对火电的需求同比增加了8亿千瓦时，增长11%。据中能电力工业燃料公司统计，本月1日至26日，直供电网当月累计供煤4753万吨，日均供煤182.5万吨，同比增加7.7万吨，增幅为4%；而累计耗煤5372万吨，日均耗煤199.4万吨，同比增加18万吨，增幅为10%。

　　其次，近期全国大范围出现雨雪天气，雾霾、大雪、大雾等恶劣气候对铁路、公路、水路运输造成了冲击，影响了电煤供应。

　　第三，山西省中南部铁路运力紧张，制约了煤炭供应。近期山西焦煤集团受运力影响，日均装车减少了500车。由于运力紧张，山西省中南部煤炭企业的库存正在增加。

　　第四，近期山西省和华北其他四省(区、市)联合开展的公路治超工作力度加大，超载改装车辆被禁上路，而新的车辆尚未补充到位，致使公路煤炭运量减少。

　　第五，受全国主要产煤省煤矿安全生产整顿力度加大，以及临近春节煤矿停产整顿、检修、放假数量增多等因素影响，煤炭产量、运销量和库存量小幅下降。1月份以来，山西省煤炭产、销、存量同比略有下降。

　　山西省煤炭工业局局长王守祯介绍说，山西正在采取一系列措施保证电煤供应。今年春节期间，山西将有三分之二的国有重点大矿正常生产，比去年多30个；地方煤矿复产时间也将明显提前。市、县骨干矿井200余个按法定假日检修或放假，1000个左右矿井正月十五后即可恢复生产，平均复产时间预计比去年提前20天左右。

　　王守祯预计，今年春节期间全省放假或停产检修的国有大矿数量要少于去年同期，放假矿井复产时间要比去年提前，产量要比去年同期略有增加。今年2月份，山西煤炭产销量将略高于去年同期。

　　电煤运输：遭遇“区域重叠紧张”

　　处于我国铁路网枢纽地位的郑州铁路局，在近日全国大范围降雪后遭遇的最新情况是：灾害性天气发生区域，客流拥挤区域，货物运输尤其是电煤需求强烈区域加上铁路通过能力紧张区域发生重叠。

　　郑州铁路局主管运输的副局长吴翠珑说，这四个正常情况下铁路通过能力原本就紧张的区域发生重叠，给组织电煤运输带来了极大压力。目前，郑州铁路局最重要的任务是物资运输尤其是电煤运输。

　　郑州铁路局每年煤炭的发运量，在全国所有的铁路局中位居第二。迎峰度冬以来，郑州铁路局把电煤运输作为货物运输的头等大事，上游协调煤炭企业，保证优先装煤，下游协调电厂，有重点地组织抢运。特别是针对江西、湖南、湖北、河南等地电煤告急的情况，郑州铁路局已经按照高于月计划进度的要求，积极和这些省份主管经济运行的部门密切联系，优先组织抢运。

　　2007年12月份，郑州铁路局月计划日均发送电煤2450车，实际发送2631车。进入2008年1月份，计划日均发送电煤2483车，实际发送了2724车。本月26日至28日，日均发送电煤3021车。从26日开始，郑州铁路局已经开始按照日发送电煤超过3000车的要求努力组织运输。(参与此稿采写的记者：胡作华、陈忠华、秦亚洲、刘文国、苏晓洲、张洪河)