东航未领悟淡马锡的根本精神

　　作者: 韩强

　　东航领导在股东大会后的新闻发布会上及此前多种场合反复表示:“东航与新航及淡马锡合作,并不仅仅是为了引进资金。东航急需的不是钱,而是国际先进的管理理念和管理经验。”

　　我对东航领导的观点感到十分惊异，觉得他们根本就没有理解新加坡这个在上个世纪80年代崛起的亚洲四小龙之一靠的是什么精神。

　　首先，新加坡是典型的东亚国家主导型的经济模式，这是计划经济的一种形式，或者说是国家战略经济模式与市场经济的有机结合。

　　我们再看淡马锡公司。新加坡淡马锡金融控股公司是于1974年6月组建的一家国有独资控股公司。拥有20家大型“与政府有联系的企业”的股份，占新加坡GDP的12%，其中有12家企业在新加坡股票交易所上市，约占市值的20%。据估算，淡马锡管理着550亿美元的市场资本化资金，而每年的经营费用不到3000万美元。它直接控制着23家企业，间接控制的企业约有2000家，总资产超过420亿美元。新加坡航空公司是淡马锡金融控股公司下属的著名企业。

　　其实，无论是淡马锡金融控股公司还是其下属的新加坡航空公司，其根本的制度就是监督体制，也就是说国营公司必须接受议会的监督，其经营和利润的分配都必须定期向议会汇报，议会不直接干涉企业的经营，但是对其财务实行监督。用我们的话来说，国营企业是全体人民的企业，因此人民的知情权、监督权体现在议会的监督这个程序上。

　　对有出5元入股的拒绝，却要和出3.8元的合作，为的是“国际先进的管理理念和管理经验”，东航这种不计代价的“合作”本身就不符合淡马锡精神。

　　那么，淡马锡怎样做？他会与双方讨价还价，争取好价钱、好经验都能得到。决不会干那种口号式的所谓“国际先进的管理理念和管理经验”而赔本的买卖，因为议会不会答应，全体国民也不会答应。

　　(韩强 新浪博客)