美国20世纪产业经验给中国提供三个结论

　　产业结构和美国类似的中国，未来百年的主导企业，也有可能出自未来五年到十年的竞争所形成的大型企业

　　文/汤明哲

　　一百年前的工业革命彻底改变了企业经营的环境，不仅是机器取代了人工，最重要的 是创造了规模经济与范畴经济，重新塑造了企业竞争环境与条件(Competitive Landscape)，经济转为以大型企业为主的产业结构，奠定了美国这样的大型经济体一百年来经济发展的基础。

　　美国十九世纪末、二十世纪初所形成的大型企业，如GE等，取得了美国产业近百年的主导地位，鉴往可知未来，和美国类似的中国，未来百年的主导企业，也有可能出自未来五年到十年的竞争所形成的大型企业。

　　目前中国的产业结构和美国百年前的产业结构类似。

　　工业革命之前，美国经济是以农业为主。基本上是人工劳力密集的产业、规模小、散布各地。但在蒸汽机发明之后，机器代替人力，大量降低成本，扩大了生产上的规模经济，但在幅员辽阔的美国，因为当时美国的人口密度低，空有大型的工厂，高昂的运输成本会抵消生产成本的降低，因此只是降低生产成本并不能造成大型的企业。

　　美国大型企业的兴起，另一个必要条件是降低运输成本，大型工厂生产的货品才能销售到广大的市场，达到大量生产和大量销售的目标，一直到十九世纪末期，美国完成全国铁路系统，经济规模的效果才开始显现。到1910年，美国全国铁路长达40万公里，原来从芝加哥到纽约需3周的运输，有了铁路后，2天到3天就可以运到。修铁路需要资金，吸引资金最好的方式就是到股票市场集资，所以为了完成遍布全国的铁路系统，美国的股票市场蓬勃发展，替未来大型企业的兴起奠定了基础，也造成《华尔街日报》的诞生。

　　美国经济是属于大型的经济体，一方面为了实现经济规模，一方面为了避免过度竞争，美国的中小企业认识到必须从为当地市场服务的公司，跃升为全国性的公司，因此彼此间开始进行空前绝后大规模的合并，竞争者将股权交给控股公司，组成产业的托拉斯(Trust)。当年合并的金额占全美GNP比例高达百分之十，控制全美40%的工业产能。通用汽车(GM)，美国钢铁公司，美国电话电报(AT&T)等强势企业都是当年中小企业合并的结果。例如美国钢铁公司是375家中小炼钢厂加上两家最大钢厂合并下的产物，产能最高时占全美国90%的份额。此次的合并被称为“独占的合并“(Merge for Monopoly)，托拉斯的独占行为引起反托拉斯法(Anti-trust)的设立。随后，在三十年后，美国掀起第二波合并浪潮，这一次创造了寡头产业, 除了合并外，大型企业纷纷兴起，如希尔斯(Sears)、强生, 宝洁(P&G)等大型企业。

　　要从当地的中小企业转型成大型企业，最大的挑战在于管理能力的提升，在中小企业阶段，负责人只要靠着自己的能力，能够兼顾营销和生产，就可以存活。

　　但对大型企业来说，战略规划、消费者行为研究等十八般武艺，要样样精通。因为大型企业的兴起需要专业管理人员来管理，形成专业管理为主的资本主义(Managerial Capitalism)，管理学院也随之诞生。

　　宾州大学沃顿管理学院于1881年成立，哈佛商学院也在1908年开始招生。成为专业管理教育的先河。

　　中国目前产业结构和美国百年前类似，在过去“条条块块”的计划经济下，各地方政府为求自给自足，不顾市场机能，纷纷设立工厂，但设立的工厂规模过小，例如汽车业即有百家之多。

　　在改革开放后，市场的经济规律会重新塑造新的产业环境，不符合经济规律的达不到经济规模的厂商迟早会走上败亡之途。尤其在WTO架构下，中国市场势必要面临外国大型企业的竞争。在规模经济和范畴经济的影响下，未来中国产业结构势必蜕变。看样子，中国会走上美国百年前之路，在交通及电讯设施完善之后，会从地方经济转成全国经济。企业将从地方公司成为全国性的公司，如果再能利用股票市场的机能，利用股权交换作为合并的方式，全国性的大型企业将脱颖而出，根据美国产业发展经验，这些企业就能长期主导中国企业。如GE、GM、P&G、柯达、《华尔街日报》一样。

　　如果美

国足以成为殷鉴，近百年的企业发展轨迹，可以提供中国三个结论，第一，中国大型企业势必兴起，购并风潮也会随着市场规律起舞。第二，在未来十年崭露头角的大型企业会成为未来百年中国企业的龙头。第三，大型企业会造成专业经理人才的兴起，具有中国特色的管理势必成为显学。