快递面临开放考验宅急送夹缝中较量国际巨头

http://finance.sina.com.cn 2005年12月19日 13:41 中国产经新闻

　　CIEN记者朱力北京报道

　　对于大多数快递消费者来说，2005年的12月11日，不过是一年365天中再平凡不过的一天，但对于中国快递市场而言，这一天无疑具有里程碑的意义。根据我国加入世贸组织的对外承诺，国内速递市场在这天将全面对外开放。而此前联邦快递FedEx　、联合包裹UPS 　、荷兰邮政集团TNT　和敦豪DHL　等国际快递巨头早已在中国预演热身赛，这给中

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A HREF="http://205.adsina.allyes.com/main/adfclick?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina"><IMG SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina" WIDTH=360 HEIGHT=300 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

国快递企业带来不小冲击。

　　于是，在差异化服务中求生存的竞争中，历来被民营快递业称为“垄断”经营“小件快递”专业户的“宅急送”，有了新的“竞争伙伴”。抢滩国内物流大市场的国际巨头们，开始瞄准物流细分市场，将目光聚集在小件快递上。

　　小件快递头道盛宴

　　陈平，无疑是带领宅急送高速运转的核心人物。这个个头不高的湖北人，脸上随时都挂着笑容，但笑容掩饰不住背后的野心。是他改变了中国人要到邮局取包裹的历史，更是他在国内小件快运市场引发了一场变革。经营一项80%份额来自于零散个人客户的业务，民营快递公司原本在网点设置、人力投入和资金实力方面不占有绝对优势，但陈平以细节取胜，创造了宅急送持续的成长奇迹。

　　宅急送的增长速度和陈平的野心是成正比的。稍加留意，就会发现，在北京兆维大厦11层宅急送总部，墙壁上到处可见这样一张海报，标题是：宅急送，你离联邦快递有多远？

　　宅急送发布消息，在全国范围内大规模进军小件快递市场。

　　前800位登录宅急送网站注册的用户，可获得一票免费高质量的小件快递服务。业内人士认为，此举是宅急送进军全国小件快递市场的前奏。

　　作为国内民营快递企业的龙头，宅急送在全国范围内拥有400多个网点，运送范围可达全国1000个城市和地区，宅急送小件业务今年4月开始在珠三角、

长三角和环渤海区域试运营，呈现出良好的增长态势。有别于其他快递公司的是，宅急送能提供全年365天、每天24小时上门取件、送货到门的优质服务。

　　陈平明确表示，找准定位让宅急送有了收入，对成本的控制让它有了利润。回顾这几年企业发展历程，宅急送就是这样一手抓定位，一手抓成本，走出了一条漂亮的成长曲线。不难看出，宅急送此举是以“小产品”实施“大战略”，以自由竞争迎接快递市场将面临的巨大外部挑战。

　　中国物流与采购联合会有关人士认为，宅急送大力推进全国门到门小件业务，是国内民营企业充分发挥企业机制优势和本土化优势，在2005年年底国内小包裹市场全面放开之前，抢得市场先机的一次战略调整，此举将对发展中国速递业市场化进程起到积极促进作用。

　　联内攘外竞合洋快递

　　不过，宅急送接下来可能将面对严峻的挑战。因为，几乎所有快递巨头都把目光放在这块尚未完全开发的商业处女地上。先是国家

邮政局物流机构一位负责人称，邮政物流应改变过去将B2C企业对客户　作为业务重点的策略，将业务重点转到B2B企业对企业　上来，这一市场小件占有相当份额。

　　而国际快递巨头早已经埋下伏笔，合资是开头，单飞是结局，而巨头们单飞的目的还是为了在今年年底我国物流行业全面开放之后，抢占各大细分市场，其中小件快递将是重点。成都物流运输协会常务副秘书长黄绍银说：“目前已经有很多企业之间小件物品的交换甚至传递文件等都依赖小件快递，可见小件快递的前景和潜力是巨大的。”

　　宅急送将往何处走？市场定位再一次摆到了陈平面前。

　　宅急送主抓市场的陈显宝介绍，尽管目前洋巨头企图进入这一市场，但零散的客户会是宅急送未来的业务重点。随着邮政业务的逐步放开和国内物流消费市场的成熟，个人消费观念的转变，公司也会涉足利润率最高的5公斤以下的私人小包裹快运。

　　而陈平的化解之策则是：联内攘外。陈平称，利用国内快递业向国外开放前的有利时机，宅急送将与

中国邮政在小件业务上展开竞合。

　　“现在国内速递产业需要的是良性的竞合，而不是恶性竞争，需一致对外，利用国内快递业向国外开放前的有利时机加速发展，做出中国自己的快运品牌。”陈平说。

【发表评论】

爱问(iAsk.com)

【评论】【谈股论金】【收藏此页】【股票时时看】【大中小】【多种方式看新闻】【打印】【关闭】

快递面临开放考验 宅急送夹缝中较量国际巨头

快递面临开放考验宅急送夹缝中较量国际巨头