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经济视点报记者：李浩
见习记者：司超慧
任何一种新模式都是建立在打破传统模式的基础上，任何一种模式都有可能被新模式所取代。因此，应该用战略的眼光，来调整中国汽车业的营销策略。没有固定的模式，只有
变化的市场。
您有没有想过，有一天您的爱车在维护和保养时，您也可以一边享受音乐和咖啡的惬意，一边翻阅着报纸杂志。对于身处河南的您来说，肯定觉得这一切没有可能，但这却马上要成为现实。
2005年6月30日，集汽车维护、保养、零配件、车上用品销售以及相关服务和娱乐休闲于一体的宏达国际车业广场正式举行开业典礼。看似平静的河南汽车后市场将被一种新生业态打破。
后市场潜力十足
近5年来，我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度高速增长。据汽车行业协会专家委员会估计，2005年，汽车用品的行业产值可达420亿元，汽车维修行业的产值可达400亿元。与汽车用品、汽车维修相关的汽车美容、汽车装饰、汽车养护项目在未来几年内，更是蕴藏着高达千亿元的市场需求。根据业内人士测算，目前我国汽车服务业每年以40%的速度递增，照此速度，到2010年，将形成1万亿元～1.5万亿元的超大规模市场。这一杯汽车产业链上的、蕴藏着极大商机的奶酪以其独特的魅力吸引着更多的投资者。
河南市场正待突围
全国汽车用品行业联合会副秘书长、宏达国际车业广场执行顾问胡嘉诚介绍说，河南汽车后市场的发展经历了很长的时间，发展到今天，其目前的发展方向主要有两个：一个方向是连锁模式。这种模式最突出的特点就是简便、快捷。但不足之处就是不能更多更好地满足客户需求。另外一个方向就是汽车百货，可以集零售和批发为一体，把休闲和服务更好地结合，更好地满足客户全方位的需要。但是这种模式在硬件和软件上要求更高。
目前，河南具有代表性的汽车后市场，主要集中在郑州市花园路至北环路以北6公里范围内，它们在行业内已经形成一定的知名度和影响力。然而，大多是单兵作战的门店式企业，服务单一，规模有限，市场机制和服务体系不完善。随着汽车后市场的快速发展，这些初级市场已经不能满足消费者的需要，普遍面临着二次升级。
从长远的发展来看，汽车百货将是汽车后市场发展的归宿。目前宏达国际车业广场正朝着这个方向迈进。已经提前入驻的商户王先生以前是做单店式的汽车美容店，他对入驻宏达似乎充满信心：“虽然目前宏达做得还不够完善，但这种经营模式有着巨大的发展潜力和空间。”
市场新的突破
河南汽车用品服务业商会的一位负责人认为，目前汽车后市场存在以下几个方面的问题。在政府规划方面，由于不在政府规划的范围，市场用地主要以租赁为主，如果遇到城市规划，必然面临搬迁；在建筑设施方面，无法满足商户的长期经营；在市场管理方面，简单粗放，缺乏人性化、专业化、系统化的现代化管理，无法形成市场合力；在市场服务方面，商户与市场只是简单的租赁关系，市场不能够为商户提供广告设计、电子安保、会议培训等全方位的服务；在消费环境方面，环境单一，不能够为消费者提供配套的消费设施。这些问题已经成为河南汽车后市场发展的瓶颈，严重地制约着汽车后市场的升级和全面的发展，同时也对汽车后市场的发展提出了新的要求：河南汽车后市场需要一个领跑者，需要一个更新的元素来“激活”它！
“得中原者得天下。”地处中原中心的郑州，区位优势得天独厚，交通南北贯通，辐射四方，这不但吸引更多的省外厂商云集中原，也开创了汽车后市场崭新的发展模式——汽车百货——一种全新的经营业态和营销管理模式。一位业内人士指出：“这种‘一站式’经营方式标志着河南汽车后市场全新经营业态的出现。规范、高效的管理和运营机制和模式也正在‘激活’河南汽车用品市场，并为拓展中西部汽车后市场发展提供完善的营销和服务平台。”
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