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如果中海油以185亿美元收购尤尼科公司的交易获得通过，美国政府将对此进行审查。中海油董事长兼首席执行官傅成玉又是走一步先手，他已向美国国会议员递交了一封信，并表示希望美国政府尽早进行国家安全审查
□ 本报记者 刘冬
虽然上周中国海洋石油股份有限公司，(简称中海油883，HK)高调宣布了以185亿美元竞购美国尤尼科石油公司，但它的收购之路依然漫长。中海油正在踏上一条游说之旅。
6月29日，美国证交会批准了雪佛龙公司(Chevron Corp.)收购尤尼科公司(Unocal)，尤尼科董事会将于8月10日的股东特别大会上，投票决定是否接纳雪佛龙的收购建议。
时间紧迫
这意味，中海油仅剩下六周时间去扭转局势。
中海油以超出对手的价格，让雪佛龙表示出尊重，同意给尤尼科以豁免权，允许它直接与中海油谈判。
雪佛龙手中还握有一张大牌，那就是它能要求对收购计划进行表决。雪佛龙和尤尼科在它们的收购协议里已就所谓“强迫表决”达成一致，约定尤尼科不得就任何其他交易举行股东表决。他们必须选择是被雪佛龙收购，还是跟中海油达成交易。如果雪佛龙想调整出价，它可等到股东投票决定可以这么做之后进行。
白宫发言人麦克莱伦称，如果中海油以185亿美元收购尤尼科公司的交易获得通过，美国政府将对此进行审查。
中海油的先手
此时中海油董事长兼首席执行官傅成玉又是走一步先手，他已向美国国会议员递交了一封信，并表示希望美国政府尽早进行国家安全审查。这封由傅成玉署名的信件称，审查对收购交易的成功至关重要。
这封信旨在解决美国政府内部对此项交易的批评。此前美国国会议员不断质疑中海油的收购计划是否会损害美国的能源目标。有41名国会议员在一封敦促进行审查的公开信上签字。
傅成玉则在信中向美国国会表示，中海油准备直接同国会讨论此项交易。
为了消除美国人的疑虑，在此前，中海油承诺，收购后它会卖掉尤尼科在美国国内的资产，以摆脱与国家安全问题的牵扯，还保证收购后不会搞裁员。
更有消息人士称，傅成玉也可能动身前往美国华盛顿，与美国政界人士进行面对面沟通。傅成玉此前曾就此表示，“如有必要，我会去华盛顿。如果和他们面对面谈，我相信他们会对中海油以及我本人有更多的了解。”
沟通技巧
此外，中海油还建立了庞大的智囊团队，包括摩根大通、高盛等著名投行和美国顾问团Public Strategies Inc.——这是一家被认为是能够直接沟通华盛顿的德克萨斯州公司，该公司高层Mark McKinnon曾在布什总统2004年的大选中负责媒体宣传。
这家以英语作为董事会工作语言的中国公司，已越发显现出国际化公司在操作与沟通技巧。
美国人是否愿意接受中海油的沟通还存在疑问。虽然这笔交易对于缓解中国对能源的渴求可能并没有什么太大帮助，造成流向北美等全球其他市场石油供应中断的可能性就更小。美国的分析家们也承认，石油才是中国目前极为迫切需要购买的大宗商品。相反，尤尼科在亚洲的资产偏重于天然气业务，而天然气是一种难以运输的重要能源，而且在亚洲的储量相对较为丰富。
雪佛龙则施展拖延战术。它的策略似乎是：通过影响美国国会，让人们认为，中海油的收购要约肯定将受到严格而漫长的审查。这进而或许会使尤尼科的股东们觉得，虽然雪佛龙报价较低，但快速通道审查程序令其要约更具吸引力。
中国并购市场前景
在国际并购市场上新崛起的中国，多多少少要让美国人联想起上个世纪的日本，随着中海油和海尔向美国企业发出收购要约，美国人不得不开始认真看待中国企业的收购兴趣。而在两年前，很少人会把中国人的收购兴趣认真对待，此后还可能有更多收购意向接踵而至。
这与上世纪90年代日本企业的并购潮似乎有几分相似之处：那时日元大幅升值，美国资产变得便宜，日本人开始大把购买美国的资产，从洛克菲勒大厦到哥伦比亚电影公司，对象征美国文明公司的大肆收购自然引起美国人的愤怒。
然而中国在美国乃至全球的并购规模将会更大、也更复杂。虽然中美两国间的资本流动大多是流向中国——美国公司在中国的投资高达数百亿美元，但这依然不能改变美国人的担心。他们担心中国企业对自然资源、制造专利、品牌、分销渠道、以及技术的需求，可能会在某些行业掀起一轮更加激烈的竞购战。
跨国公司往往会把不能盈利的业务出售，很多情况下中国公司是唯一愿意的买家。虽然原来的主人无法从中盈利，但中国公司可以借机跨入国际市场。
他们也不得不承认，中国公司正在向增值链条的上游移动。
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