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童一舟
继三四月后，5月车市继续向好。据全国乘用车市场信息联席会最新出炉的报告显示，5月乘用车销量为24.9万辆，同比增长24%，其中轿车增长27.8%，1～5月累计销量115万辆。从目前汽车市场的整体发展趋势来看，汽车市场的好出乎很多厂家和经销商的意料。笔者认为：6月及下半年汽车市场增长将超过年初的预测，暖风劲吹。
看好下半年车市行情笔者出于几点考虑：
其一，今年以来汽车市场平稳回升，相对去年年底汽车市场价格的混乱和无序，轿车市场保持了较好的销售势头，尤其是中级以下轿车出现全面增长。这说明消费者正在逐步成熟。
其二，就累计产销量看，今年1～5月厂家已消化库存5万辆左右，经销商消化15万辆的库存，全国总共消化库存20万辆，去年生产厂家与经销商总库存40万辆左右，现在已消化一半。
其三，在市场格局瞬息万变，各大厂家的竞争已上升到从品牌塑造、成本控制、质量管理到市场营销、售后服务、资金运作等全方位竞争，必然会使厂家的质量、服务、品牌上一个台阶。
其四，目前的汽车市场重要的不是价格，而是价格稳定。今年以来，汽车价格相对比较平稳，根据近3个月汽车市场的主要表现，已经明显地感觉到消费者买车热情和信心在提高。
其五，从今年这五个月的市场表现看，市场比较均衡，相对于去年是很稳定的，而今年厂家控制销售生产的做法也表明汽车的消费环境很鼓舞人心，同时二手汽车市场基本稳定并恢复良好。几项政策的出台，也给汽车市场打了强心剂。
其六，从整个汽车服务来看，当前包括汽车后市场的竞争越来越激烈。经销商一方面可以充分推销自己的产品，另一方面也使汽车服务越来越深入人心，这些市场的利好因素必定带动车市。
虽然目前车市出现紧俏车型，但从厂家全年的排产来看，下半年排产计划势头仍然迅猛，预计下半年销量会进一步回升，库存和竞争压力仍会促使车价下跌。
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