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早报记者 钱婵娟
在以较为“实惠”的价格获得罗孚的25、75轿车和全系列发动机技术及专利所有权后，上汽集团日前又意外“捡”了个大便宜。记者昨天获悉，英国专利局日前已经确认，罗孚误将TF跑车的所有权转移给了上汽。
上汽集团去年支付6700万英镑，买下了罗孚系列的大部分车型和发动机所有权。TF跑车与低产的SV超级跑车按照原来的公开说法不包括在这起交易内。
然而，海外媒体日前报道，在英国专利局上周更新的注册登记中，上汽集团被列为英国罗孚汽车公司TF跑车的所有人，据称，所有权已在去年9月转移给了上汽。英国专利局的一位发言人说，进入登记条目即被视作设计所有权的证据。由于上汽现在是设计的法定所有者，任何想要撤销转让的企图，都需要获得它的许可。
上汽集团相关负责人昨天对记者表示，上汽目前正委托在英国的公关公司进行相关调查，目前还不便就此发表意见，但该负责人未否认上汽已获得该跑车所有权的说法。
不过，相对于白捡了个便宜的上汽来说，这次错误的设计转让已使罗孚方面陷入了混乱。据了解，今年4月初宣布破产后，罗孚的破产管理人普华永道(PwC)一直试图将TF跑车和MG品牌一起出售。竞购者被限定在周三前递交最后竞标价格，并支付10%的保证金。
此前，普华永道为了使罗孚的剩余资产“增值”，曾表示要调查罗孚的管理者将罗孚25、75两款轿车及全系列发动机的专利以6700万元卖给上汽是否属合法的“贱卖”。不过，截至目前，普华永道并未公布调查结果。上汽方面则表示，对于已获得的专利，上汽已保护得很好，不怕与之对簿公堂。上汽内部人士向记者透露，上汽获得的是罗孚这些技术的永久的“分许可权利”，即使罗孚在破产后的60天内买回去，上汽仍可继续使用这些专利。而如果罗孚不买回去，想再生产这些车型，则必须获得上汽的许可，并支付许可费。
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