|
万向集团国内石油项目的建设期内，除了碰到国家宏观调控所设路障，在以后的产业扩张中，也将遭遇政策壁垒
□本报特约作者 伯倩
鲁冠球的万向集团，下一个多元化目标是石油，欲实现产业战略调整，得先过三重门
。
第一重要过的是土地关。万向集团的万向岙山油储项目，由于未获得国家发改委的批文，而一拖再拖。
该项目原计划于去年6月开工，但适逢国家宏观调控，暂停土地审批，最近才刚刚解冻。但是，万向岙山油库项目恰毗邻岙山国家石油战略储备基地，而后者的土地征用工作当时尚有1000余户居民未落实，国家级项目的征地工作需先行，给万向集团项目获批造成阻碍。
该项目占用岙山岛东南部岸线1.3公里，土地690.9亩。按照规划，该项目油库工程总容量为151万立方米，并将建造10万吨级码头泊位1座，3万吨级码头泊位1座，1000吨级码头泊位3座，设计年吞吐能力达到千万吨以上。概算总投资在12亿元左右，工程计划将在2006年底前全部投入使用，但是由于拖延，可能将会持续到2007年。
好在万向集团的石油战略靠两条腿走路，其美国公司在海外已小有收获。从2001年开始在美国涉足石油开采业，如今拥有了100口油井。业界以此作为鲁冠球欲大举进军石油产业的风向标。
第二重是政策关。万向集团国内石油项目的建设期内，除了碰到国家宏观调控所设路障，在以后的产业扩张中，也将遭遇政策壁垒。在今后较长一段时间内，国有大企业占垄断地位的状况不会改变，仍将享有国家监管政策的偏爱。
一个例子是6月2日，商务部公布的《成品油批发企业管理技术规范(征求意见稿)》和《成品油仓储企业管理技术规范(征求意见稿)》，要求“成品油批发企业必须从事两年以上成品油零售经营业务，并拥有30座以上自有或控股加油站”，舆论认为，这一规定如成事实，将使80%的现从事石油批发业务的民营企业出局。据了解，此次征求意见稿的制定，中石油和中石化都有参与。
第三重是市场关。万向不是唯一看到这个投资机会的人，香港泰山石化集团有限公司(泰山石化)已经发起建设上海洋山石油仓储基地(预计建成后的总储存量超过100万立方米)，其合作者是中石油；待建项目还有位于广州南沙的泰山石化仓储基地和位于福建省泉州的泰山石化仓储基地。
而有数据显示，在原油市场，中石化和中石油分别占了22%和67%的份额；而在成品油市场，这两个数字分别为31%和12%。至于进口原油，我国拥有进口专营权的企业也只有4家：中石油、中石化、中化、中海油，其他依赖配额生存的小规模进口商，只能分享20%左右的份额。而在销售环节，中石油、中石化两大公司在成品油的批发和零售方面同样具有垄断力量。
综合种种因素来看，万向此举的确在石油行业占据了一个桥头堡，但是距离一个石油帝国还有很远。对于一心一意要造汽车的万向来说，其主业在短期内不会改变，而石油这样的产业投资，相当长时间内，需要大量的资金输血。在汽车零配件产业面临剧变的前夜，如果大力开展多元化，恐落入“前门拒虎，后门迎狼”的困境。
| 
