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李北陵
4月上旬以来，国际市场石油价格居高不下。行业内外在对油价高位无奈之时，更多关注的是：在我国谁能替代石油？有人提出，可资考虑的替代品主要有三种：乙醇汽油、煤变油、甲醇汽油。
然而，专家分析，乙醇汽油虽污染少，但因使用少，经济效益不高，加之消费观念、市场监管等方面存在差距，至今还不为消费者认可；煤变油的综合效益可观，但耗资巨大，一个项目动辄投资上百亿元，因而现在难以普及。甲醇汽油的优点是廉价清洁，以15%的比例将甲醇掺入汽油中燃烧，不用改造发动机，加注燃料也不受地域限制，调配成的甲醇汽油每吨价格比汽油低200至800元人民币。但专家认为，甲醇汽油能否被广泛接受尚未可知。
由此看来，新能源的普及，决定于消费观念、经济效益，而在其中，经济效益是关键的因素。所以，我们尽可以这样说，油价还没有高到我们消费不起的时候。
但这并不等于中国就不存在能源问题，更不等于中国的未来不存在能源危机。对于中国，能源既是现实之痛，也是长远之忧。
从眼下看，前年突然发生的能源“多米诺骨牌”效应至今让人记忆犹新：21个省、自治区、直辖市发生大面积电荒；在缺电的同时，发电用煤接着告急，许多电厂、电煤库存先后降至安全警戒线以下。从媒体披露信息看，今年，我国能源供应也仍然呈现紧张趋势。
从长远看，地球的承载能力在全球受到挑战。国外能源专家认为，就世界能源安全而言，“现在可能是第二次世界大战以来我们经历过的最危险时期。”中国不能幸免地置身于其中。一方面我国人均能源可采储量远低于世界平均水平，人均煤炭、石油、天然气资源量仅为世界平均水平的60%、10%和5%，能源供应紧张日趋严重，供不应求矛盾越来越凸现。另一方面，我国能耗消费总量已达世界第二，约占世界能源消费总量的11%，中国经济成长的GDP中，很大一部分是靠资源和生态环境的“透支”获取的。我国能源面临着经济增长和环境保护的双重压力。
能源，是现实之痛，也是长远之忧。这就是为什么中国的核电发展方针，由“适度发展”到“推进发展”，最后确定为“积极发展”的原因，就是政府从国家安全的角度重新制定新的能源战略的原因。但是，仅有国家和各级政府的努力是远不够的。所有的企业，面对能源的日趋紧张、废气废水排放空间日益缩小带来的投资转向、常规能源取代而带来的成本增大的压力，从现在起就当注意研究能源发展趋势，在项目投资、技术开发、生产成本核算中，优先考虑能源——选择耗量低、效率高的品种，及早预防高排放、低产出产品可能引发的企业生存危机。
而对于普通百姓，我以为当下尤其需要的是树立两个观点：第一，挥霍是比不节约严重得多的浪费，是一种以奢侈为前提的浪费；第二，尽可能地减少能源消耗，不是为了别人，而是为了包括自己在内的所有地球人，为了我们子子孙孙，为了我们自己能够生存发展。
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