近水楼台先得月 铁路团委截留火车票原因何在 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年02月22日 12:08 红网 | |||||||||
2月20日,四川的部分农民工坐了一趟由成都火车站开出的“特权车”,他们的火车票由铁路团委预留,由基层团组织代购,并可提前一小时上车,随车还有团干护送。原来,他们参加了当地团组织举办的“青春创业快车”活动,该活动旨在“对解决农民工买票难问题作新的尝试”。(见2月21日《中国青年报》) 这种活动的主题看起来很美,细究起来却让人闹心。这次活动的前提条件是铁路团
其实,答案很简单,铁路团委无非是“近水楼台先得月”,以开展某某活动的名义,通过内部渠道将某趟列车的部分车票截留下来。说白了,是先有铁路团委用“特权”截留火车票,后才有农民工坐上“特权车”。 春运期间的火车票,属“稀缺商品”,是许多人“心中的痛”。春节前后火车票的销售情况,牵涉成千上万农民工,也时时牵动社会的神经。因此,每年春运,铁路部门如何公开、公正发售火车票,自然成了公众关注的焦点。任何形式内部截留大批火车票的行为,均有“暗箱操作”的之嫌,理应慎之又慎。 当然,有关部门组织这种活动的初衷无可厚非。问题是,假如铁路的妇联、工会等组织以铁路团委为“榜样”,也在春运期间以举办某种活动的名义截留大批火车票,会有多少车票被私下截留?又有多少农民工的正常出行受影响?又假如,其他省市的铁路部门向成都铁路部门学习,截留大批火车票用于属下某些单位、团体开展某种活动之用,那么,全国人民瞩目的春运工作,将会出现多么混乱而可怕的局面啊! 俗话说,靠山吃山,靠水吃水。有关单位利用自己部门的便利条件举办活动,可以理解,也是时下社会常态。但这种便利条件的利用得有个界限,不得为了某个团体的利益或政绩,而损害他人利益或社会公平。否则,这种活动即使看起来再美,也是要不得的。
(稿源:红网) (作者:徐林生)
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