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赵光瑞
今年1月12日，铁道部公布，今年火车票票价浮动与往年基本相同，票价上浮幅度为硬座15%，其他席别20%。据悉硬座分有号与无号，站票属无号也在硬座之列。
铁路春运涨价，一直众说纷纭，社会上批评的声音很多，“铁老大”涨价的理由也
不少。但无论有多少理由，站票也涨价实在有失公平。
所谓“站票”，就是无座车票，每年春运都有相当多的乘客买的是这种票。按理讲乘客坐火车就该享有座位。记得铁道部曾承诺保证每个乘客都有座位，而实际上没有做到，有的列车超员100%，甚至200%。
铁路票价分硬座、硬卧、软卧几个档次，乘客享受不同待遇，票价也不同。这是合理的，照顾了各个阶层的消费需求。但是长期以来买站票的乘客同有座位的乘客车票价格相同，待遇却不同。这种不公平经常引发争抢座位的矛盾，也给倒卖座号的票贩子一个机会。站票照理应定为折扣票价，然而春运期间不仅不给折扣，还要承受涨价负担，道理上讲不通。而且，同平时相比，春运列车服务质量大大降低，持站票的乘客受影响最大。买站票的多是社会普通民众，民工和学生又占去相当的比例。这些人经济收入不高或者还没有收入，理应得到社会更多关照。
所以，无论从哪个方面讲，铁路春运都不该涨站票的价。
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