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中间商从中渔利
煤电僵持不下给市场带来了空间，中间商在这次会议上早早装满了口袋。
江筱弘所在的北京中化天源科技公司近些年投资有所收益，他们想把资金再投出去，就派江筱弘到这次煤炭会议上看看有没有机会。让他意外的是，这个供需双方的交易会上，竟有一半的人是在跑计划、拉关系以谋利的，他也被人当成了中间商。
他只在会场里走了走，就有大同的煤炭企业愿意以220元/吨的价钱把煤卖给他，这个价钱相当于国家发改委定的计划电煤价。但大同煤炭同时开给他的条件是，他得自己搞到铁路运输计划的车皮，才能拿到计划煤。
“我可以比计划多100多块钱/吨卖出去，自己能赚20多块钱。”江筱弘算计了一下如果自己做这笔买卖的收益情况。这笔买卖，不只对中间商有好处，“矿上、电厂都会有好处。”
不过，这个好处并不一定是给企业。两个数字之间的差价部分，可以以好处费等名义分给那些帮中间商拿到计划煤和计划车皮的人。
不过，江筱弘如果拿到这些计划煤，最后其实还是会卖给电厂。电煤经过中间商这一过手，原来计划的身价最后以市场价上了市，市场上原来能供给的计划煤数量更少，而电力企业只能更多通过高价去取得市场煤。江筱弘得到的消息是，在2004年，计划电煤只有60%左右是煤电双方直接交易的，其余40%都是经中间商之手交易的。在这一届的煤炭会议上，会开了预定一半的时间，已有最少1/4的计划电煤量落到了中间商手里。
另一个跑煤的苏北商人刘太永告诉记者，他今年准备了160万吨煤的量，这几天买卖做得很顺手。
交易环节增加，电煤价格交易成本也相应增加，本来就向高走的电煤价格被抬得更高。
煤企和电企都没有因对峙得到自己理想中的煤价，僵局反而让他们把自己推向了更危险的境地，最终的受益者并不是这两个命运息息相关的老伙伴，而是外来的已经濒临崩盘的计划体制的蚕食者。
江筱弘这几天得到的消息是，这些中间商有的甚至自己都不用拿到煤，不需要任何成本就可以做这笔买卖 ——只要能拿到计划的煤和车皮，转手就可以卖了。中间商成功的关键，是要和煤炭及交通部门有关系。
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