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本报记者 常怡 北京报道
德国总理施罗德的访华不仅为客车公司Airbus获得了23架A320飞机的订单，而且还为空客的大股东欧洲航空防务及航天公司EADS拿下了北京奥运会安全系统的大单。
“到2005年，将会有至少一家中国航空公司向我们发来空客A380的订单。”欧洲航空
防务及航天公司EADS公司的首席执行官Rainer Hertrich 12月7日下午在北京接受本报记者采访时首次证实，中国航空公司将在明年购进世界最大的飞机A380。
而对于不久前传出的民航总局今明两年国内航空公司原则上将不能再“额外”增加飞机的消息，Hertrich则表示并不知情。
拉中国入伙对抗波音
此前有消息说，空客已经与中国航空公司签署了至少5架A380客机的初步协议，标价总金额达14亿美元，但包括欧盟实行对华武器禁运等在内的问题阻碍了此笔交易的最终达成。
“事实上我不认为在解禁和购买A380飞机之间有什么联系。目前的确有一些中国航空公司对A380非常感兴趣，我们也正在和几个航空公司讨论出售A380的问题。现在可以肯定的是到2005年，将会有至少一家中方航空公司向我们发来A380的订单。”Rainer Hertrich在北京接受记者采访时明确表示，“但是我可以向大家保证的是到2008年开奥运会时，大家就可以看到A380飞机，不仅仅是有外国航空公司使用，也包括有中国航空公司。”
而具体是哪家公司将购买A380，Rainer则表示还不能透露。
除了向中国推销飞机外，12月6日空客还宣布，在空客即将发起的A350项目中，中国将拥有5%的工作份额。这意味着从设计到制造，中国航空制造企业都将承担A350项目的一部分。而据了解，A350是空客专门针对美国波音公司重点推销的波音7E7机型设计的竞争机型，空客希望A350能比7E7具有更大的载客量和更远的飞行能力，从而抢占7E7的市场。
观察人士分析，此次空客A350项目与中国航空制造业合作，主要是为A350与波音7E7未来在中国民用航空市场的争夺打下基础。除此之外，空客还希望通过这种技术上的合作，使空客与中国政府的关系更加亲密。
早些时候，空客已经承诺向中国转让A320机翼技术，空客的机翼是世界上最为先进的，而A320系列飞机是世界上最畅销的单通道客机。空中客车与世界其他任何一个国家尚没有开展过这样的合作。
将反攻波音老巢
Rainer Hertrich还向记者证实，空客将在2005年正式进军美国市场，在波音公司的老巢与其展开正面竞争。
“事实上我们在英国以及澳大利亚市场竞争当中，已经击败波音公司。虽然到目前为止我们在美国市场上还没有一个合同，但是明年我们就将和波音公司在美国市场展开竞争。有可能我们和美国的第一笔合同，就将有100架左右的加油机，但这个数字也可能会改变。目前在美国市场上波音加油机的价格很高，在未来我们会改变这样一种格局。”Hertrich表示。
据悉，美国空军计划在近期采购100架空中加油机，合同总价值大约230亿美元。今年10月，美国波音因为爆出行贿丑闻而一度被迫退出竞标，使空客获得这份合同的可能性增大。12月6日，空客又向美国空军提出了一个新的竞标方案，为了打动美国空军，空客的新提案不仅提出与波音共享订单，还计划让所有的飞机在美国生产。空客推荐的机型是从A330客机发展而来的，而波音的方案则采用波音767来改装。空客认为，两家一起供货的好处是，如果其中一种飞机出现问题需要停飞维修的话，还有一种飞机可以正常飞行，不会造成全线瘫痪。
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