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文/本刊记者 张浩
SHOPPING MALL——超级购物中心、世界大型商业地产的顶级形态，终于在中国出现了。10月24日，北京金源时代购物中心开门迎客。这一被国人视为西方主流消费文化代表的超级购物中心，从在国内诞生起就被赋予了做大做强的使命。
作为北京第一个SHOPPING MALL，金源时代购物中心是一座东西横跨600米、南北跨度120米的庞大建筑物。据介绍，这个建筑面积为68万平方米的“大盒子”超过了加拿大面积为48万平方米的西艾明顿超级购物中心，而成为目前世界上最大的商业单体。
为什么要建造这个庞然大物？金源时代购物中心的主要投资人黄如论有自己的看法。黄如论说，这是他退休前要做的最后一件事。黄如论，福建地产商人，他管理的世纪金源集团曾靠成功开发370万平米的北京世纪城而一鸣惊人。在他考察了世界各地20多个超级购物中心后，他选择“打破世界纪录”，建造连美国人都没见过的世界最大的购物中心——金源时代购物中心。据他说，这样可以显示中国人的实力。
但选择洋人发明的超级购物中心显示实力，不见得是一项明智之举。金源时代购物中心在选址时就做了件自己“没摸准”的事。而选址不当造成的交通拥堵问题继而成为金源时代购物中心发展的瓶颈。
10月24日上午，金源时代购物中心在北京正式开业。有2万多人前去观礼，可消费者到了以后才发现，唯一一条可以直接到达金源时代购物中心的远大路，由东向西连绵几公里基本上已经成了停车场；而必经的苏州桥更成了交通拥堵的重灾区，很多人不得不就近下车，徒步前往。
据记者了解，美国的超级购物中心伴随着美国郊区生活方式和汽车文化的发展兴起，前去购物的消费者绝大多数都开车前往，因此美国的超级购物中心大量位于高速公路的交叉口，进出方便。甚至在六、七十年代，美国出现了由于发展大型购物中心而"繁荣"起来的边缘城市。因此大型购物中心在美国的兴起，是与城镇向郊区扩展联系在一起的。
因此，有专家指出，金源时代购物中心应仿效国外大规模的超级购物中心修建在郊区而不是在市区。因为市区内居民拥有私家车较多，与消费者的进出会形成交叉，随着更多主力店的开业，今后可能会出现非常拥堵的状况。而据金源时代购物中心的员工自己分析，每天至少需要20万人的客流，才能保证购物中心将来的盈利。但显而易见的是，20万消费者如何顺利通过不堪重负的远大路和苏州桥将是他们不得不考虑的问题，因为没有谁会为了花钱被堵在车里。
那么，有多少中国人愿意把时间花在超级购物中心呢？据介绍，美国消费者1个月中4天在购物中心渡过。而要逛完金源时代购物中心这个世界最大的购物中心需要3天3夜。记者在采访了一些消费者后发现，至少在目前，没有多少人愿意这样做。
“拿着地图购物”是金源时代购物中心作为世界最大的SHOPPING MALL得意的独到之处。但一些消费者并不喜欢按图索骥，他们抱怨：金源时代购物中心的标识太少，商铺林立像个迷宫，如果不死记硬背一些标识，甚至很难找到进来的是哪个门。一位姓陈的小姐说，她把自己的车停在购物中心后面的停车场，可是在购物中心转了一圈后，连停车场在哪都找不到了。另一位姓杨小姐抱怨，听说那里有很多国际品牌，她就赶去了，可她想买的品牌根本找不到，问售货员也都不知道。另外，金源时代购物中心在国内商业中绝无仅有的52％的公共空间，也被人认为徒劳无益。“许多顾客泡在里面寻找自己想要的东西，只能疲于奔命。”在金源时代购物中心采访过的一位记者说。
对于消费者不认可的情况，专家分析，部分原因是消费习惯的差异造成的。在国外，超级购物中心已被人们当成了娱乐、休闲、购物的一站式消费场所。但在许多北京消费者心目中，金源时代购物心仅被简单地理解为有很多零售业态的超级商场。人们抱着买完就走的心理去哪儿，当然会感到不适应。
看来，超级购物中心在中国的开头并不顺利。但这似乎并不干扰此类购物中心做大做强使命。据悉，黄如论又在重庆圈地300亩做购物中心。而在金源超级购物中心开业的同一天，东莞一个面积同样非常可观的华南MALL也开张了。
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