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《中国新时代》封面文章：
民企猎食者
比亚迪，国内目前最大的手机电池生产商，全球规模排名第三位，年产值25亿元。
但就是这家具有世界顶尖水平的手机电池生产商，把它的第二步赌注也下到了与主业毫不相干的汽车上。
2003年，比亚迪以2.69亿元收购了西安秦川汽车有限公司77%的股份，成为中国汽车业界首家民企收购国企整车厂的经典MBA案例。
汽车与电池看似不相干，但比亚迪老总王传福的主要目的是通过收购小型车企业，开发电动车电池，欲以此入股国内一家电动车制造厂，并配合该公司开发电动车二次充电电池。他希望这种产业模式可以保障比亚迪10年后的增长。
王传福为什么选择汽车？第一，他认为中国汽车工业需要有自己的品牌，他不甘心汽车行业积存的巨大利润都让外国人拿走，虽然很难，但是作为一个中国企业家的良心，他认为有信心走好这条艰难的生产具有自主知识产权汽车的自主研发之路。第二，成本控制和过硬的产品品质是比亚迪手机电池领先世界的法宝，他相信这在汽车生产领域是同样适用的。
利润之于企业如同氧气之于生命，是必须品，但不是目标。比亚迪已经解决了生存问题，现在关心的是企业持久竞争优势的建立和维持。
王传福甚至说，他打算一辈子干汽车了。
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