郑梦九如何笑到最后

　　在一个由四、五家财阀家族带动整个经济腾飞的国家，“口含银匙”出生于第一企业现代集团，韩国“国王董事长”郑周永的八子一女正当得上外人艳羡的对象。但在家族内部，王位竞争之残酷也远非外界想象所及。郑梦九的成王之路，建筑于兄弟阋墙的家族分拆，并与五弟郑梦宪的自杀难脱干系，实在未可称幸。

　　1915年出生于朝鲜江原道通川一个农民家庭的郑周永，深受儒家传统文化影响，自然 将长子继承视为最正常的家庭传承方式。早年他曾重点培养长子郑梦弼，但后者因1982年4月的一场车祸丧生。

　　这一突如其来的横祸，不仅直接宣告了接班人王座真空，更在郑氏其余子嗣之中引发了一场激烈的王子之争。因工作压力巨大而患上精神病的四子郑梦禹，在被剥夺公司经营权后于1990年服毒自杀。而剩下的六子中，次子郑梦九、五子郑梦宪、六子郑梦准均有过人才智，即使是富决断力与洞察力的郑周永，也难以尽快决定谁来接班。

　　上台

　　1938年生人的郑梦九毕业于韩国汉阳大学工业管理学系。他生性沉默，即使寻遍无孔不入的韩国媒体，也很难找到关于郑梦九为人、性格的详尽描述。最为外界所知的，是其为人强悍，不爱听取意见，做决定后便坚持到底，因此在公司内有“推土机”之名。而海外媒体对其评价是“呆板、难接近、不善与媒体合作”。在现代精工、现代钢管、现代住宅与工业发展、仁川制铁和现代工业建筑设备公司一一磨练后，他进入现代汽车，在其叔父，有“韩国汽车业教父”之名的郑世永教导下学习管理汽车企业。

　　郑梦九真正为外界所广泛认识，还是1999年3月，在郑周永干预下，作为现代汽车名誉董事长的郑世永与其子郑梦奎突然退出现代汽车舞台，郑梦九独揽大权。

　　这一人事变动爆发的太过突然，以至于外界反响强烈，最直接的担心是：一直躲在郑世永身后的郑梦九能否胜任这一工作？

　　相对于局外人的猜测，此次事件真正给郑梦九留下深刻印象的，恐怕并非如何接手汽车公司，而是集团与家庭内部政治斗争的残酷。

　　郑世永从1967年起任现代汽车总裁，并在1976年时率领工人生产出韩国第一辆自有品牌汽车。此后20年间，现代汽车发展迅速，到1998年时全球销售额达8.7兆韩元，是韩国最大的汽车厂商，郑世永更因此成为韩国的工业英雄。

　　虽然外人普遍认为郑世永一脉将很可能独占现代汽车，但这并非郑周永的看法，从1998年起，他逐渐着手收回对现代汽车的控制权。当年年底，当现代汽车完成对起亚汽车的收购，郑周永突然对弟弟提出，起亚汽车董事长的职位应由郑梦九，而不是郑世永之子郑梦奎担任。郑梦奎只好退居次席。

　　即使在郑世永出局之前不久，他的位置似乎仍是极为牢靠的。在2月26日的股东大会上，郑世永的董事任期被延长，并被决定从郑梦奎处接任公司董事长的职位。

　　但仅仅4天后，3月2日，现代汽车突然宣布，郑世永将把管理权及董事长职位全部交给郑梦九，而他所能表示的只是：“我感谢哥哥，并对他为我们父子俩的安排感到高兴。”

　　所谓的安排，是郑世永父子交出所拥有的现代汽车8.3%的股份，换得一家即将拆分出现代集团的地产公司——现代工业发展建设公司37.7%的股份。在几日后现代汽车为郑世永举办的欢送仪式上，听着员工合唱社歌，郑世永老泪纵横。

　　争权

　　在现代汽车内得到父亲的扶植，并不意味着郑梦九得到了全盘认同。同样深受郑周永器重的还有郑梦宪。和父兄一样，郑梦宪性格内向而坚毅。他曾以全校第一名的成绩考入韩国延世大学国文系，并曾获得公司内新职员摔跤比赛第一名。在1990年代中期，郑梦宪成功发展了半导体和卫星业务，以此证明了自己经商的天赋。

　　如果说他与郑梦九有何不同，那就是相对于后者，他对郑周永更为尊崇。1992年，77岁高龄的郑周永宣布竞选韩国总统时，郑梦宪的支持最为坚决，并在选举结束后因代表集团动用资金支助郑周永竞选，成为被捕入狱的唯一的郑氏子女。而对于郑周永的另一夙愿——对朝鲜的经济合作事业——因为斥资巨大且收益有限，其他几个儿子所在公司均无意投入，也只有郑梦宪全力执行。

　　虽然在郑梦弼辞世后，身为家中次子的郑梦九应当直接接班，但郑梦宪对父亲的言听计从显然获得了回报：对于年事已高的郑周永，他一时间不知从两兄弟中如何选择。虽然1996年时即任命郑梦九为现代集团董事长，但1997年12月，郑周永决定，郑梦宪担任集团联合董事长。

　　对于一生精明的郑周永，这可能是他犯过的最大错误，由于他的犹豫，不仅引发后来郑梦九与郑梦宪兄弟反目，现代集团内部分帮结派，甚至因为两兄弟急于扩张，现代集团险些在亚洲金融危机中破产。

　　在1997年的亚洲金融风暴中，韩国多数企业试图以裁员、出售资产等方式自救，只有现代集团多头出击，举债收购。尽管韩国政府一再出面要求现代集团像其他企业一样削减企业规模，但并未得到明确回答。

　　先是现代汽车以阻止美国福特汽车介入韩国汽车制造业之名，在自己本身的汽车产能已严重过剩的情况下，斥资10亿美元抢购了已申请破产的韩国起亚汽车公司。这无疑是郑梦九极力推动的。

　　不久之后，郑梦宪予以还击：现代斥资21亿美元收购LG半导体部门的存储制造业务，并欣喜若狂地宣布自己成为全球最大的存储晶片生产商。

　　为了进一步扩张自己的势力范围，郑梦九甚至试图收购已破产的韩国第二大汽车制造商大宇汽车，但收购未果。

　　两兄弟的盲目政治，导致了恶劣的结果：1997年尚有3780万美元盈利的现代集团在1998年巨亏3亿多美元，债务总额累计达660亿美元，相当于韩国国内生产总值的40%——几乎使现代集团像大宇一样申请破产保护。

　　而在连续不断的收购中，舆论已经有所倾斜，外界对于郑梦九能否控制如此巨大而多元化的公司充满质疑，反而对郑梦宪的深入细节、手段多端相当认同。

　　翻牌的时间，是在2000年3月14日。

　　趁郑梦宪到中国和日本出差，郑梦九突然将现代证券公司董事长李益治免 职，卢政翼接替——李是郑梦宪最得力的助手，但因为涉嫌股市炒做行为，李益治在集团内部暂时失势，接任者卢政翼则是郑梦九的亲信。

　　8天后，郑梦九又在郑周永的许可下进驻郑周永居住了42年的清云洞老宅。这似乎宣告他获得了名正言顺的胜利。

　　但事情并未像人们以为的那样了结。10天后从日本赶回韩国的郑梦宪迎头反击，在与亲信简单交流后，他去往父亲的新宅。无人知晓他们是如何交谈的，但郑梦宪获得了自己想要的结果：一小时后，现代集团宣布现代集团董事长由郑梦宪一人担任，免除郑梦九的集团董事长职务，同时宣布李益治继续担任现代证券公司董事长。

　　3月26日，不甘服输的郑梦九举行记者招待会，在对外出示了有郑周永签字的文件后宣布恢复自己的董事长职务，不过郑梦宪对郑梦九的宣布予以了坚决否认，并认为其出示的文件有假。

　　至此，兄弟反目已经几乎没有挽回的余地，而他们已经几乎无法走路的老父亲，终于出面做了最后的仲裁。

　　殊途

　　2000年3月27日，郑周永在汉城现代总部大楼举行的经营者协商会议上，当着30多位集团高层管理人员，宣布郑梦宪担任集团唯一的董事长。而郑梦九管理现代集团的所有汽车业务。同时任命郑梦准掌控现代重工业集团以及附属子公司。后者虽然同样精明干练，不过因为更多的被寄望于入主政界，而提早退出继承权的争夺。

　　“在当今世界潮流和环境下，只有各企业建立独立的、由专门经营人员负责的体制，才能在国际竞争中获得成功。因此，我从即日起退出所有的经营第一线，郑梦九和郑梦宪也同时退出经营第一线”，郑周永试图以此方式为家族纷争划下句号。他给郑梦九的安慰品是现代汽车10%的股份。

　　像以往一样，郑梦宪遵从了郑周永的意见，第二天就宣布辞去现代建设、现代电子、现代综合商社等所有职务。而现代汽车董事会却宣布，董事们并不同意郑梦九辞职。

　　表面上，郑梦宪胜利了，不过他接手的资产质量并不优良，相反郑梦九获得的现代汽车更为健康，资产包袱更轻。无意与郑梦宪合作的郑梦九在当年8月31日宣布了现代汽车正式脱离现代集团，使得现代集团多年来韩国第一的位置被三星取代。

　　除了现代建设，郑梦宪的现代集团一时间千疮百孔：现代商船、现代电梯和现代峨山等分公司的经营均遭遇困境。

　　同一时间内，郑梦宪被指控向朝鲜政府输送5亿美元资金，更令其精神深受压抑。

　　2001年3月 21日，集团创始人郑周永去世。在郑周永的葬礼上，郑梦九和郑梦宪比邻而坐，但从始至终二人没有进行丝毫交谈，甚至对视也没有。一位旁观者表示，他们根本不需要，也不可能有何沟通。

　　2002年，现代集团的情况越发恶化，几乎每一家旗下公司均承负着巨额债务，韩国政府亦希望其宣告破产。当年11月中，郑梦宪向兄长寻求资金援助，他不仅没能得到晤面谈判的机会，更只得到一个字的答案：“不”。

　　不久后，郑梦九得到了弟弟的抱歉：“让我们忘记过去吧，更重要的是未来，不是吗？”虽然言辞不无诚意，但此一投诚的努力，也说明郑梦宪的痛苦处境，以及在王位争夺过程中，他或许的确用了手段说服父亲——否则，他无须为郑周永的决定致谦。

　　虽然不算相逢一笑泯恩仇，但近10年来横亘于两人之间的矛盾终于找到释放的突破口。不过，在当时，郑梦九恐怕很难想象，两年之后，这个比自己小十岁的弟弟与竞争对手将会以自杀的方式结束自己的一生。

　　2003年8月4日清晨，郑梦宪的尸体在汉城现代峨山集团桂洞总部大楼后被发现，这一突然发生的变故让包括郑梦九在内的所有人错愕。出席郑梦宪葬礼之时，无人知道整个家族笑到最后的人——郑梦九，究竟做何想法。

　　(文/《环球企业家》□ 出自：2004年11月 总第104期)