昨晚央视播出的《消费主张》节目中，锦湖轮胎(中国)董事长李汉燮面对全国观众鞠躬道歉。他表示，公司会在最短时间内确定申请召回所有问题轮胎，但对于召回具体时间、具体步骤并没有提及。

　　只要不是地摊货，买双鞋一般来说还有3个月保质期，保质期内出现问题都能退换。但是作为“易损部件”，一直以来轮胎出了问题厂家往往会拿“路面状况”、“驾驶习惯”说事儿，即便您天天在长安街上规规矩矩行驶，他们也可以假设您把小轿车当越野车，没事儿就上山下河。

　　据报道，早在前几年就有不少车主反映，买来的新车预装锦湖轮胎，只跑了数千公里便出现“鼓包”、“裂纹”等现象。对此，国家质检总局还曾经通报过。但是曾在美国市场进行过两次召回的锦湖轮胎，却从未给国内车主一个满意的答复。

　　这次，锦湖轮胎被央视曝光逼到了墙角，终于把召回提上了日程。不过从目前的状况看，一方面具体时间和步骤未定，另一方面既然央视只曝光了天津工厂，那么召回恐怕只限于天津工厂一定型号、一定批次的产品。

　　和双汇一样，锦湖轮胎天津工厂的秘密，也是媒体曝光才呈现在我们面前的。所以锦湖轮胎其他产地的产品，甚至于其他品牌的轮胎，恐怕也要等媒体再有机会挖出更多真相，我们才能知其优劣。

　　“健美猪”对人体有害，吃一次半次却不至于要命。但是据不完全统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%。想想看，当您带着老婆开着车，听着音乐唱着歌，一个劣质轮胎就可以让美好的一切血肉模糊……

　　面对劣质轮胎这一“头号杀手”，曾经责怪丰田召回绕着中国走的相关部门，这次不妨借着锦湖轮胎的事出台更多的召回细则。对于轮胎，不妨像鞋子一样规定个保质期，比如说两年三万公里以内出现鼓包、裂纹，就必须退换。

　　按照常识，坏了一个轮胎应该更换相同品牌、规格、型号的产品，所以当诸多汽车制造商都使用锦湖轮胎的时候，其实是把消费者推向了一个相当难受的境地。每当有一个轮胎出现问题，大家都会相当纠结：是花两三千元把四个轮胎都换掉，还是只换一个，继续冒险用锦湖轮胎？所以，“召回”也别忘了那些贪图便宜，把问题都留给消费者的汽车企业。

　　可笑的是，当锦湖轮胎的天津工厂被曝光之后，一些汽车厂家纷纷撇清，说自己用的锦湖轮胎都不是天津出的。那么，天津出的锦湖轮胎是不是都卖给外星人了？

　　本报评论员 庞岚