评论：航企集中“撤出”去哪儿网有无垄断违法

　　余明辉

　　有关部门应该进行调查，如果存在就严处，还相关方一个公道，维护市场健康经营秩序；如果不存在，也可还航企一个清白

　　继南航和海航之后，另两家航空巨头国航与东航也宣布与去哪儿网暂停合作，并关闭重航在去哪儿网的旗舰店。截至1月4日，与去哪儿网断交的航空公司还有首都航空、东航等多家航空公司。在此之前，相关航空公司内部人士透露，预计节后会有更多航空公司做出“撤出”动作，“撤出”的先后与航空公司和去哪儿网的合同期限以及航空公司内部走流程的快慢有关（1月5日《第一财经日报》）。

　　对于集体“撤出”去哪儿网这一动作，包括南航、海航、首都航空和重庆航空等相继发布公告，主要理由都是因为去哪儿网加价销售机票、擅自变更机票使用条件、多收退票或改期费用及航班时间变更不通知等，严重背离了航企的旅客服务理念，损害了航企广大旅客的切身权益。同时，各航企也处在转型经营期，航空公司希望通过官网、APP、微信等平台加强直销，与去哪儿网切割正是这种努力的一个方面。

　　应当说，对于前一个理由，航企不但是在维护自身声誉，也是在保护消费者的权益。在去哪儿网购票，不但退票或改签程序复杂、费用高昂，甚至根本就不予退改签，社会诟病不断，航企自营无疑会避免这些损害消费者权益问题的发生。对于第二个理由，转型经营、改变销售方式和盈利模式，是各个航企的经营自由权。也就是说，此次航企集中“撤出”去哪儿网的动作，似乎没有什么不妥。

　　但问题是，年前南航和海航宣布“撤出”时，相关航空公司内部人士无意间吐露的“预计节后会有更多航空公司做出‘撤出’动作”的话耐人寻味。虽然说字里行间透露的是一家之言的“预计”，但这种“预计”背后又透露着某种肯定性。如果再加上年前年后各大航企几乎步调一致，集中在一个时段“撤出”，很容易让人怀疑这是一种事先经过协商的联合抵制。

　　如果真是“串谋”的一致“撤出”，相关航企的做法涉嫌违规违法。反垄断法规定，禁止具有竞争关系的经营者达成联合抵制交易的垄断协议；本法所称垄断协议，是指排除、限制竞争的协议、决定或者其他协同行为；禁止具有市场支配地位的经营者没有正当理由，拒绝与交易相对人进行交易的滥用市场支配地位等行为。

　　当然，不是说航企对去哪儿网机票销售损害消费者行为进行抵制和治理就不对，而是说即便去哪儿网经营有不对的地方，航企也不可以随意采取联合“串谋”垄断的方式打压经营者。如果真是这样，这本质上就是以恶制恶，同样违法，是对公平合理市场经营秩序的戕害和侵蚀。

　　因此，对于此次国内航企集中“撤出”去哪儿网存在“串谋”垄断的嫌疑，有关部门应该进行调查，如果存在就严处，还相关方一个公道，维护市场健康经营秩序；如果不存在，也可还航企一个清白。