自从被发改委约谈后，奥迪、奔驰等豪车制造商开始纷纷紧急降价。发改委保护消费者权利的菩萨心肠让很多土豪们都热泪滚滚：连奔驰都降价了，以后钱还怎么花得完啊？

　　发改委判断车商涉嫌垄断的理由是汽车零整比太高，据说一辆奔驰更换所有配件的价格可以买12辆新车。一位土豪朋友一看之下大惊失色，“说明这车卖得便宜啊，为什么还要处罚呢？”

　　虽然土豪的世界我们不懂，但土豪之所以能成土豪就是因为总能看到事情的本质。

　　正因为厂商新车销售的利润空间越来越有限，所以整个市场都在往售后服务方向发展，长此以往说不定还会向“合约机”的方向走，靠低价卖车来赚保养服务费。

　　相比某些让别人无路可走的领域，中国的汽车行业怎么说还算是个充分竞争的市场。要是豪车价格太高违反了反垄断法，房产商为什么不抓？汽车零件合起来比整件贵10倍算垄断，房子零件合起来比整件便宜100倍算不算垄断？

　　而且，再怎么违反了垄断法，车是买个奇瑞还是英菲尼迪可以随便选，反正车标看起来也都差不多。唯一的问题是不管你开什么车加油都只能去中石油。那些已经开始YY攒钱买进口豪车的屌丝们就先别做梦了，就算白送你个路虎你加的起油吗？这么多年了见过发改委约谈过中石油了么？