“夺命快递”给监管提了个醒

　　汤嘉琛

　　前不久，山东网购者刘某签收快递包裹后中毒身亡，其妻也出现中毒症状。据医院诊断，刘某死于有毒化学品氟乙酸甲酯中毒。山东省邮政管理局日前通报称，这是一起“偶发的违规寄递禁限物品造成的责任事故”——圆通[微博]速递公司潍坊网点的员工在卸载快件时遭遇液态化学品泄漏事故，致使刘某网购的童鞋受到了污染。据悉，违规收寄快件的快递公司将被依法吊销快递业务营业许可。

　　在如今这个最大单日网购成交纪录超350亿元的时代，快递行业与民众的关系日趋紧密，快递员也已成很多家庭的“常客”。正因如此，发生在山东的“夺命快递”事件，才会引起全国范围的关注。诚如山东省邮政管理局所言，“夺命快递”事件确实属于“偶发”的极端个案。但毫无疑问的是，这起造成1死8伤的恶性事件，已经给全社会都敲响了警钟。

　　对“夺命快递”事件负直接法律责任的，无疑是违规投递有毒化学品的湖北公司。据央视报道，这家公司自今年6月起就已至少违规快递过20次有毒物品，且与其合作的快递公司不止一家。从成本角度考虑，违规快递一次就能省上千元的运费，但正是企业一次次将私利置于公共利益之前的做法，为今日的安全事故埋下了伏笔。

　　世上没有后悔药可吃，但我们仍禁不住设想，假如相关法律法规未被当作一纸空文，假如快递员接单时严格执行验视制度并拒收问题包裹，假如快递公司发现员工因包裹泄漏而中毒后及时采取了阻断措施……哪怕任何一个“假如”成真，哪怕安全链条上有一个环节严格照章办事，悲剧或许都不会发生。

　　在反思安全事故时，“马蹄铁效应”是个常被提及的词。“断一枚蹄铁钉子，折一匹战马，摔死一位将军，吃一场败仗，亡一个国家”，一些看似无关紧要的小问题，如果不及时处理就可能酿成大危机。事实上，快递行业在近几年快速发展中就断过很多“钉子”——比如，不断有媒体曝出快递人员盗取客户包裹、倒卖客户信息、加盟店管理混乱等问题，但众多快递公司似乎对此没引起足够重视。从湖北寄出的快件在山东出现泄漏，可能与快递公司的暴力分拣有关。想必那些平时习惯将客户的包裹扔来扔去、踩来踩去的快递员，没有意识到，任何一个看似稀松平常的小问题，都有可能蕴含着极大的风险，并可能成为引发行业危机的第一块多米诺骨牌。