海航集团董事长陈峰：国有企业改革势在必行
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新浪财经讯 11月15日下午消息 海航集团董事长陈峰今日表示，目前的国有机制已经不能适应市场需求，国有企业改革势在必行。国企应解放思想，打破传统的管理机制。他同时称，三中全会鼓励各行业向民营资本开放的政策很及时，为低成本航空的进一步发展提供了条件。
随着十八届三中全会的召开，国有企业制度的改革成为市场关注的焦点，三中全会上中央也提出要积极发展混合所有制经济，支持改革。陈峰今日在与新浪财经的独家对话中表示，虽然改革开放30年建立的国有企业管理机制，对国企的增值保值有很大贡献，但随着中国社会和经济的转型，以及全球经济环境的变化，现在的国企机制必须进行改革。
陈峰表示，市场是配置资源的基础，改革中应考虑市场的需求，而现在的国有体制是不能完全适应市场要求的，因此建立更加灵活、管理更加有效的体制势在必行。他指出，虽然每个企业的实际情况不同，所发展和打造的混合所有制经济也不尽相同，但改革的中心原则是适应市场需求，只有在这个基本框架下发展，中国的国有体制改革才会进入一个新的阶段。
面对即将到来的改革，陈峰认为国企最重要是要解放思想，打破传统管理的机制，以适应新的发展需要。“国有企业头上有顶乌纱帽，可能会让人们产生更多的想法，不能脚踏实地地真正做企业。但市场要求公平，所以将来对国有企业的某些优惠可能会有所变化。”他强调，国企改革需要企业上上下下一起统一思想来解决问题。
三中全会鼓励各行业向民营资本开放，外界认为民营企业和社会资金可能进入低成本航空领域，促进低成本航空业的发展。陈峰对此表示，中国未来的发展呼吁国家要建立更加方便快捷而成本更低的大众服务，推出向民营资本开放的政策很及时，这是三中全会深化改革的一个步骤。
此外，高铁和高速公路的全面铺开，也打破了运输行业的传统格局，迫使中国产生一大批低成本航空。“500公里的距离，坐飞机要提前1小时到机场，再加上飞行时间、可能的延误时间和路上的时间，高铁要比飞机都快。这种情况下航空业不改变模式和运行机制，便完全适应不了市场的需要。”
陈峰表示，海航早在两年多以前便已经估计到了低成本航空时代的到来，成立了西部航空和香港快运等国际化水平的低成本航空。但他指出，发展的速度还要进一步加快，并希望国家能进一步解放思想，为低成本航空业创造更好的条件，让大众享受到更加物美价廉高速的航空服务。(翁晓莹发自香港)