据卓创监测数据显示，目前，多数主营0#柴油批零差价高达600-800元/吨，个别地区甚至高达近900元/吨。若本轮调价跌幅为400元/吨，则调价后新的批零价差将在200-400元/吨附近；汽油批零价差也多在500-600元/吨，个别地区，如华南，批零价差高达1200元/吨。整体来看，目前成品油价格已跌至贸易商心理价位附近甚至以下。

　　调价落实后，各地汽油价格将调整至新的批发限价附近，由于后期即将迎来“五一”小假期，汽油刚性需求将受到提振，故汽油批发价格短期内或维稳为主。

　　而柴油方面，短期来看，尽管目前多数地区市场成交价格较低，但调价后仅剩3个工作日，大多数主营本月销售进度严重欠量，主营低价甩货意愿较强，故月底前，柴油成交价稳中下滑可能性较大。

　　中长期来看，主营要想出货，就势必会尽力营造涨价气氛，即试探性推涨柴油报价；另外，据多数中间商表示，目前柴油库存偏低，补进意向较强，多静待调价落实后予以操作。故卓创预计，在调价后原油不出现连跌的前提下，在主营的推涨声中，贸易商或适量补库，柴油整体成交价格有望实现一定程度的反弹。

　　——成品油分析师：王能