新华网北京12月18日电(记者张建)京沈高铁因穿越北京朝阳区密集居民小区而遇阻，这一困局仍在持续发酵。京沈铁路客运专线(京冀)公司筹备组负责人最新表示，项目在没有得到大多数群众理解、接受或没有找到合理解决办法前，不会马上实施推进。这为相关各方开展良性互动，寻求问题解决提供了时间和空间。

　　中国发展需要高铁。高速铁路有助于缓解我国铁路客运“一票难求”，实现人们快捷出行的现实需要。人们既希望享受到高铁发展带来的便利，又不希望铁路发展影响到自己的生产生活。然而，城镇化发展到今天，小区星罗棋布，不少铁路与周边居民的距离越来越近、矛盾趋于多发，这一客观现实提出更多挑战。

　　就京沈高铁而言，其建设对于拉动相关地区发展，重要性不言而喻。至于对环境的影响，近年来已多次进行环境影响评价，并在一些群众的反对声中不断进行方案优化。这表明公众对于高铁建设给环境可能带来的影响比以前更加关注和在意，倒逼高铁建设更加科学合理、减少对沿线居民的不良影响。

　　近些年来，江苏、厦门、大连等不少地方出现的重大化工项目和环境治理项目，最终因与当地居民的矛盾而搁置或停建，很大程度上就是因为项目建设过程中相关各方没有做好有效沟通。项目建设方声称是为当地居民造福，地方政府也持积极态度，当地居民却担心污染环境而极力反对。如何破解这种困局，一直是人们热议的话题。

　　应当明确的是，当发生类似的困局时，当地居民的利益必须得到重视，其合理诉求理应得到积极回应。在居民利益与企业效益、经济发展和环境保护、短期利益和长远利益等发生矛盾时，均衡各种利益并寻求到各方都可接受的契合点，是对相关各方沟通能力的考量，是对智慧的考验，同时也是问题最终得到解决的努力方向所在。

　　对于高铁而言，在科学合理评估的基础上，更多地换位思考，各自做出合理的让步，以最大的诚意寻求共识，争议不断的建设项目才能走出泥潭，合理推进，造福沿线居民和全社会。