中国网9月20日讯 在中国国际经济交流中心今天举办的第27期“经济每月谈”上，北交大铁路专家唐涛表示，不应该把高铁开通的日期变成法律，而应该把工程质量变成法律。同时他指出，我国一般的标准制定仅为3、5万元，是投入最少的，有时甚至不够出差或翻译的费用。

　　唐涛表示，通过近期高铁事故的反思，我们切实体会到中国高铁因为发展速度太快，相关的理论研究、技术规范有相当的缺失，一些基础理论研究也严重滞后，使得我们现在技术研究本身还有相当程度上的模仿，缺乏有力的理论支撑。同时，他认为中国的高铁与发达国家相比，还有相当的差距。“我们不应该把开通日期变成法律，而应该把工程质量变成法律，保证质量才是根本。”唐涛表示，如果给高铁更多的时间调试，更多的时间考核，有些事故是完全可以避免的。

　　唐涛强调，我国标准制定的投入是最少的，而且标准本身的知识产权也没有得到认可，因此他呼吁有关部门应当重视标准制定这个软课题。