重庆气价上涨出租车协会要求提高起步价

　　连锁反应还包括私家车油改气数量锐减、公交司机自掏18元气费

　　昨日凌晨，我市多数CNG加气站将由原来的每立方米1.67元上调到1.98元。出租车、私家车、公交车都不约而同出现连锁反应。

　　反应1

　　出租车协会提出调高运价

　　到下午4点30分交车以后，出租车协会对白班车加气费用统计发现，平均每辆车加气费增加了11元。由此得出，全天两班车燃气成本增加在22元左右，出租车协会为此代表行业提出调高运价的要求：将起步3公里计价5元调整为起步2公里计价5元。

　　“每立方米气价比以前提高0.28元，我们每个班至少要加一次气，加2个罐40立方左右，就要比以前多交11元左右。”

出租车协会私车分会会长车丽说：“如果按照我们提出的方案实施，我们平均每笔业务大约能多收入1元钱。刚好可以补偿燃气费用增加带来的损失。”

　　市运管局权威发言人就此表示：“短期内出租车运价不会发生变化。”该发言人称：“公交、出租价格事关公众利益，因此是否涨价，以及怎么涨价都要通过听证会由公众代表来决定。”

　　反应2

　　私家车油改气数量锐减

　　记者昨日从我市油改气定点单位之一、市长安汽车运输公司了解到，昨日到该公司做油改气的私家车数量锐减，平时公司每天都要接到十几辆做油改气的私家车，而昨天一整天仅接到一单5000元的

桑塔纳业务。

　　“做一次油改气，花费在六千到七千元之间，金额不算小。一般私家车不惜成本来做油改气，看中的就是能够从油、气差价中赚回成本，长期算下来更便宜。现在气价一涨，对这些车主无疑是个打击，所以更多人采取了观望态度。”李经理坦言，这种情况是受昨日气价上涨影响。

　　反应3

　　公交司机自掏18元气费

　　“公司规定，每台车每天只规定用62立方米的气，超出部分由驾驶员和售票员平摊。涨了价，意味着我每月要自掏腰包18元补贴气费。”昨日，牌照为渝B255**的962路公交车司机周师傅有些沮丧，他所开的公交车每天要用72立方米左右的气，超出公司规定气量10立方米左右，按照以前1.67元的气价算，他和售票员每天每人自掏8元左右的费用，平均每个月他只开12天的车，这样算下来，周师傅每月自掏80多元的气费。但现在气价涨了0.31元，他每个月为此多给18元左右的气费，一年算下来就要多给210多元的气费。周师傅说，只好平时注意节约用气了。

　　记者 钟扬 唐凤灵 任晓谨