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城市之间应攀比些什么

http://www.sina.com.cn 2006年10月26日 03:01 第一财经日报

  陶短房

  前几天,加拿大太平洋沿岸的两个城市——温哥华和素里市议会郑重其事地向两市市民和舆论宣布,两市将进行一场“友谊竞赛”。竞赛的内容既不是GDP,也不是增长率,而是车祸数量的下降率。

  竞赛规则规定,两个城市各自以9月车祸预测数据为基准,到10月最后一天,再将当月数字拿出来作比较,以改善最多的一方为胜出。失败的城市将受到“惩罚”:如素里市失败,该市市长、议员在整个11月的会议场合都需佩戴“我爱温哥华市”的徽标,反之亦然。

  为防止钻空子,规则规定,

车祸数据以司机居住地为准,一个温哥华司机不论在何处违章,都算温哥华丢分;有罚当然也有奖,规则还特别规定,两市所有保持10月无罚单、无撞车的司机,均有机会抽取一辆全新多用途越野车。

  这项友谊比赛是由温哥华议员金嘉珮和素里议员斯蒂尔联合倡议的,据报道,他们发起这项活动的初衷,是近来雨水充足,道路施工较多,导致交通死亡率大幅提高,成为两市市民最不满意的方面之一。

  可见这项“攀比”的出台并非两市领导人头脑发热,争强好胜,而是针对两地市民的呼声和需要,有的放矢的针对性举措。这种“攀比”,看着就让人舒心。

  国内一些城市对“攀比”、“竞赛”的热衷,比这两个加拿大城市有过之而无不及,有的比产值:你GDP上5亿元我就上6亿元,你年增长8%我就9%;有的比规模:你要建“地方中心城市”,我就建“国际化大都市”,你搞“三个中心”我就搞“五大市场”,总之一定要压过对方一头,至于快速增长是实实在在的提高还是虚火,城市发展是良性还是比例失调,当地民众对这种增长有没有不同的看法和意见,往往被无意中忽略了。

  还有些城市热衷于“样板工程”和“面子工程”的攀比,拼凑“小康村”、“

别墅村”之类“样子货”,为自己的政绩涂脂抹粉;有些城市不顾实际需要大兴土木,你的政府大楼修了17层,我就一定要修18层,你的政府广场有天安门广场一半大,我就非修到3/4大不可。如果在这些地方压倒了对手,就觉得面上有光,反之,则常常一面懊恼,一面咬牙发狠,要以实际行动把失去的颜面挣回来。

  还有更严重的:数据造假,政绩注水,只求数字胜人一筹,不顾由此产生的严重后果,这样的“攀比”和“竞赛”,自然毫无积极因素可言,也必然遭致当地民众的不满和抱怨。

  好胜之心,人皆有之。地方与地方、城市与城市之间,相互比较,相互促进,在比较中找不足,在竞争中求发展,这种“攀比”原本是一件利国利民的好事,前提是要把当地民众所急、所虑当作“攀比”的出发点,把解决本地区实际问题、改善当地民众工作、生活状况当作“竞赛”的主题,只有这样,城市间的“攀比”才能像加拿大的两个城市那样,成为普通市民津津乐道并自觉自愿共同参与的“城市友谊竞赛”,而不致成为个别领导兴致勃勃、广大市民漠不关心甚至满腹牢骚的、劳民伤财的活报剧。(作者为旅加学者)


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