城市之间应攀比些什么

　　陶短房

　　前几天，加拿大太平洋沿岸的两个城市——温哥华和素里市议会郑重其事地向两市市民和舆论宣布，两市将进行一场“友谊竞赛”。竞赛的内容既不是GDP，也不是增长率，而是车祸数量的下降率。

　　竞赛规则规定，两个城市各自以9月车祸预测数据为基准，到10月最后一天,再将当月数字拿出来作比较，以改善最多的一方为胜出。失败的城市将受到“惩罚”：如素里市失败，该市市长、议员在整个11月的会议场合都需佩戴“我爱温哥华市”的徽标，反之亦然。

　　为防止钻空子，规则规定，

车祸数据以司机居住地为准，一个温哥华司机不论在何处违章，都算温哥华丢分；有罚当然也有奖，规则还特别规定，两市所有保持10月无罚单、无撞车的司机，均有机会抽取一辆全新多用途越野车。

　　这项友谊比赛是由温哥华议员金嘉珮和素里议员斯蒂尔联合倡议的，据报道，他们发起这项活动的初衷，是近来雨水充足，道路施工较多，导致交通死亡率大幅提高，成为两市市民最不满意的方面之一。

　　可见这项“攀比”的出台并非两市领导人头脑发热，争强好胜，而是针对两地市民的呼声和需要，有的放矢的针对性举措。这种“攀比”，看着就让人舒心。

　　国内一些城市对“攀比”、“竞赛”的热衷，比这两个加拿大城市有过之而无不及，有的比产值：你GDP上5亿元我就上6亿元，你年增长8%我就9%；有的比规模：你要建“地方中心城市”，我就建“国际化大都市”，你搞“三个中心”我就搞“五大市场”，总之一定要压过对方一头，至于快速增长是实实在在的提高还是虚火，城市发展是良性还是比例失调，当地民众对这种增长有没有不同的看法和意见，往往被无意中忽略了。

　　还有些城市热衷于“样板工程”和“面子工程”的攀比，拼凑“小康村”、“

别墅村”之类“样子货”，为自己的政绩涂脂抹粉；有些城市不顾实际需要大兴土木，你的政府大楼修了17层，我就一定要修18层，你的政府广场有天安门广场一半大，我就非修到3/4大不可。如果在这些地方压倒了对手，就觉得面上有光，反之，则常常一面懊恼，一面咬牙发狠，要以实际行动把失去的颜面挣回来。

　　还有更严重的：数据造假，政绩注水，只求数字胜人一筹，不顾由此产生的严重后果，这样的“攀比”和“竞赛”，自然毫无积极因素可言，也必然遭致当地民众的不满和抱怨。

　　好胜之心，人皆有之。地方与地方、城市与城市之间，相互比较，相互促进，在比较中找不足，在竞争中求发展，这种“攀比”原本是一件利国利民的好事，前提是要把当地民众所急、所虑当作“攀比”的出发点，把解决本地区实际问题、改善当地民众工作、生活状况当作“竞赛”的主题，只有这样，城市间的“攀比”才能像加拿大的两个城市那样，成为普通市民津津乐道并自觉自愿共同参与的“城市友谊竞赛”，而不致成为个别领导兴致勃勃、广大市民漠不关心甚至满腹牢骚的、劳民伤财的活报剧。(作者为旅加学者)