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道理：
工作积极性问题，向来是难题。一般来说，发现工作效率低下才会在制度上想到下功夫弥补，通常在这个前提下搞出来的东西也确实会适得其反
文｜伍泰迪
我的编辑跟我说，他们开始坐班了。据称是为了提高效率。虽然我对杂志社的工作不是很了解，但我作为公司里最著名的“异议分子”，我对这些举措向来不以为然。从概率的角度来说，相信如我一样的人散见于天下各个公司里；从公司政治的角度来讲，公司里如果没有我这样的异议分子也不是一个正常的公司。所以总的来说我认为这样的制度安排存在天然的缺陷。
提高效率据说是人类进步最主要的动力之一，比如嫌走路慢的人发明了轮子，嫌马车慢的人发明了蒸汽机车，嫌蒸汽机车不方便的人又发明出了汽车……在这样的大是大非面前我是不会站错队的，提高效率是好事。但通过以上事例我们可以发现，提高效率是天才们做的事，一般以我目力所及，发现天才于世界少之又少，如果非天才也要做出这样的努力，那就会很费力不讨好；另外一个方面，我开始就说公司里的异议分子存在的比例非常高，但不是所有异议分子都会像我这样讲理性、建设性，所以他们不会认为提高效率是顺应历史潮流的大好事，因为非理性，所以他们的口号是“凡是老板支持的我都反对，凡是老板反对的我都拥护”。这通常会让任何新的制度变成一纸空文。
一般来说，发现工作效率低下才会在制度上想到下功夫弥补，通常在这个前提下搞出来的东西也确实会适得其反。工作效率低隐含着两个前提：一是工作不得法；二是工作不得法也要硬着头皮去做，所以更累。在这种情况下，推出坐班制度当然是看起来更累，而且这些人本能地就会认为这样的工作更不得法，如此下来效果会好才怪。于是愈加丧失积极性，最后坐班反倒成了人浮于事了。
工作积极性问题，向来是难题。指明方向好弄，远大前程好讲，但这些与我有什么关系？多少叱咤风云的老板筚路蓝缕艰难创业，最后发现大家丧失开始创业时的斗志。是啊，谁跟你一直斗志啊？积极性问题归根结底是意识形态问题，是要管人心里到底怎么想、想什么的问题，哪个老板敢管管试试？
看到某个blog上讲，说一个人跑到微软工作，其老板跟她抱怨：那几个鬼子工作能有积极性吗？他自己家里有六艘船？能有积极性吗？他自己有架飞机，还在家里修了条跑道，能有积极性吗？说老实话，换上聪慧如我，我也想不出有什么好办法调动这帮人的积极性，就像中国足球换了米卢蒂诺维奇也搞不定一样，你想让那些几乎是一夜暴富的百万富翁们去给那些省吃俭用花二十块钱买球票都要咬咬牙的蓝领弟兄们流汗踢球，还要给他们服务好，以中国人对职业的理解，我觉得不是很现实——换种说法，你到一个饭店，为你服务的都是亿万富翁，你心里有底吗？不光中国人心里没底，全世界人民都心里没底，这事确实勉为其难。
有一些不开眼的，比如我的老板就意识不到这其中的艰难与复杂。比如他会拍着我的肩膀说：“小伍，好好跟我干，你想有飞机跑道吗？你想家里有六艘船吗？比尔能做到的，我们也能做得到！”我心里就想说：你有吗？当然我不会这么讲，“凭良心说，我觉得我们的平台真的很好，我觉得找到你这样的好老板真是我三生有幸，我们一定能成功……”你们一定猜得出，我脸上挤出的笑容有多么虚伪。老板又不能给我微软的期权，哪里算得上好平台，好老板怎么才给我这样一点工钱？我之所以要保持这样的姿态，无非是没有找到更好的工作而已。虽然相对于好老板来说，好工作更好找一些，但是两者一样都是碰运气的。
话说回来，工作的积极性问题作为一个伪命题，为这事犯愁的老板肯定不是好老板。当然，我也问我的编辑，你们不坐班都干什么呢？要知道离开这个圈子，打卡上班是最基本的要求。她说：坐班家里就会有飞机场啊？！若干年前有一个电视剧，叫《编辑部的故事》，里面一个叫余德利的人说了句流传甚广的话：人的档次一上去了就下不来。现在我发现随着时代发展，社会进步，大家见到的人见到的事越来越多，档次虽然不一定提高到家里有飞机场的水平，但只要有向善之心，这档次就再也降不下来了。
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