|
周明华
11日下午，成都市武侯区公车拍卖会继上周首场取得圆满成功后，第二场拍卖会再遭追捧：104辆公车被550多名竞买人抢拍一空，总成交金额为433．2万。拍卖行人士惊叹：“平均1．5分钟就拍出一辆，这种拍卖车的速度就像在农贸市场卖大白菜一样快！”（见12月12日《华西都市报》）
官车拍卖场如何像小菜批发市场般神速高效？我怎么看这条喜讯都高兴不起来，看罢以下拍卖细节后再说。
武侯区一些机关干部为了拍回自己“情深意长”的座驾，涌入到了该拍卖行列。也许是官员上次在官车拍卖会上的高调出场遭广泛非议之故，这次他们行事低调。为避免公开亮相，不少干部干脆请亲友代为“出战”，而自己则用电话遥控指挥。有个700号的竞买人是区政府干部，黑衣、黑裤、黑帽、黑色太阳镜，神色严肃。最终此“黑衣人”以6．6万元夺回了他心爱的黑色桑塔纳。这辆桑塔纳是几成新，啥型号，咋就贱到6．6万元？翩翩“黑衣官人”是谁？见谅，因官员低调，报道不详，俺无可奉告！
长期以来，我们从未怀疑过官员的“变通”能力。从武侯区这次官车拍卖会上的“小动作”，就再次对此予以印证。该区上次官车拍卖说竞拍者需机关干部身份，照顾“物归原主”，有人批评这是一种变相的国有资产的“和平赎卖”，这种“内部消化”不但对一年全国4000亿元公车消费的降低毫无贡献，反而会“另起炉台”，加重广大纳税人之负担。
这厢好，官员为掩公众耳目，一身黑衣闪亮登场，一个电话背后遥控，就轻而易举地拉动了公车拍卖会的“内需”，就可以使各大媒体“洛阳纸贵”：官车拍卖取得圆满成功！依笔者陋见，此远非圆满更未成功，相反我们为此还有很多工作要做。
首先，官员是否该加入官车拍卖队伍？有关方面应及时给予界定，不能再用公车拍卖场的虚假繁荣去遮公车改革公信力日渐下堕之羞。这方面的争论一直未停过，支持官员参与竞拍者认为，《拍卖法》规定“竞买人是指参加竞购拍卖标的的公民、法人或者其他组织”，那么官员是公民理应不受限；反方认为，公务用车实行改革后，公务员享受几百到数千元不菲的车补，就不该再享受什么拍购优先权，更不应给予数万元的巨额购车补贴，这是公权人自己给自己增福利，是公权私用。鉴于此，我们应有一项全国性的刚性规范机制，对公车竞拍条件予以规定。
其次，为防官员“曲线救车”，像武侯区这些机关干部这样背后“遥控”拍卖，更应加强对竞拍人资格的全面审核。要做到拍卖信息全面公开，接受公众及舆论监督，防止一些人打着公开、公正、公平的幌子，干着的却是暗箱操作的勾当。
此非笔者危言耸听，相信明眼人都注意到了，成都武侯区、浙江绍兴等地在拍卖公车过程中频频惊现“物归原主”“车回屁股”的现象，频频的“黑衣人”游侠在拍卖现场，频频有“官手”在背后神秘遥控，这绝非正常！如果“只打雷不下雨”式的批评，有关方面不及时拿出一套行之有效的公车拍卖方案来，到头来公车改革的所有成果也许将毁于一旦，甚至倒退！
| 
