公民发言    根据国家发改委的通知，自10月26日零时起，我国汽油价格每吨提高230元，柴油价格每吨提高220元，与之相对应，汽油至少每升上涨0.17元，柴油每升上涨0.18元。(详见本报昨日A4版)

　　自成品油定价机制确立以来，油价涨跌渐成常态，人们对此也逐渐习以为常。但此次油价上调却让很多人感到难以理解，市场反应可用“突然”来形容。

　　人们之所以如此反应，一方面是因为，目前通胀压力加大，9月份CPI增幅3.6%，超过年初设定的3%的警戒线，成品油作为基础性生产资料，其价格上涨将会引发连锁反应，这个时候上调显然“不合时宜”；另一方面，自上次国内油价调整以来，国际原油价格一直在每桶80美元上下波动，当油价下调窗口打开之时，发改委按兵不动，而当油价上调窗口打开之时，发改委立即闻风而动，油价“跟涨不跟跌”再成质疑焦点。

　　也许正是担心人们难以理解，国家发改委做了很多解释、说服工作。但是，结合发改委的解释，我有以下几个疑问。

　　其一，发改委认为此次油价上调的依据是成品油定价机制，但实际上，这个定价机制本身就有问题并一直备受非议。问题之一在于该定价机制与国际原油价格“有控制地间接接轨”， 但是“自由裁量权”掌握在发改委手里。其二，发改委表示，此次调整后，成品油价格对应的原油价格仍低于目前国际市场的原油价格水平，但这种说法，普通民众无法证实真伪，因为无从判断石油巨头的成本和利润是否合理。其三，发改委规定，为减缓油价上调对我国价格总水平带来的连锁反应，部分政府管理的商品或者收费价格暂不调整，并要求各地加强价格监管，依法查处违规涨价和跟风涨价。既然担心连锁反应，为何还要上调油价？成品油价格就是由政府管理的，为何不能“暂不调整”？

　　国家发改委价格司有关负责人表示，拟在充分听取各方意见的基础上，进一步完善成品油定价机制，争取年内出台。这是一个让人期待的消息，可见发改委也不是不知道民众的质疑。

　　浦江潮

　　更多精彩评论，更多传媒视点，更多传媒人风采，尽在新浪财经新评谈栏目，欢迎访问新浪财经新评谈栏目。