记者从铁道部门证实，12月26日，武广铁路沿线将停运13对普通列车。这与武广客运专线的高票价一道，迅速成为社会关注的焦点。

　　铁路客运在我国是一种准公共服务品，首先应注重社会效益与社会公平。武广高铁既然开通了，当然可发挥其作用。待将来百姓收入再高些，通过市场选择机制逐渐淘汰低价列车等交通方式，也是发展趋势。但当前在春运将至时，在多数人仍支付不起这么高的票价时，大规模裁减普通列车，显然并不合适。我国铁道运营并非自负盈亏的市场化运作，其运力调控涉及民生，不能光看经济效益，更要重视民意和民众需求。(新华社12月24日)

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