美国外交学会网站9月14日文章，原题：和北京的病态贸易风

　　奥巴马政府向进口中国轮胎征收高达35%关税的决定，以及北京对美国部分产品进行报复的威胁令人们产生了这样的忧虑，那就是这两个世界上最大经济体间的保护主义会骤然恶化。

　　美国进口轮胎中约有17%来自中国。美国官员称，在美国国际贸易委员会发现来自中国的进口不合理地增加导致美国国内轮胎工厂倒闭后，他们有责任采取行动。像凯托学会的丹尼尔-伊肯森这样倡导自由贸易的人士认为，奥巴马政府对中国轮胎增税的做法所产生的负面影响大于任何经济上的好处。他说：“从本质上说，这件事情跟中国没有任何关系，而是完全由有组织的劳工对美国生产商在一个全球化的世界中寻求利润最大化的战略的不满所导致的。”

　　美国康奈尔大学贸易经济学教授埃斯瓦尔-普拉萨德对英国的《金融时报》说，奥巴马政府采取的举措可能“很容易地便会发展成为一场全面的贸易战，并对两国产生严重的经济损害”。美国曾负责中国事务的前助理贸易代表查尔斯-弗里曼在《金融时报》撰文称，美国的决定既有可能激发中国的民族主义情绪，又可能令中国在市场开放的改革上倒退。同时，其他的贸易专家认为，美国有权这样做，而中国现在可以到世界贸易组织去反对美国的做法。

　　美国《时代》周刊一篇分析文章说，这场争端出现的时机是最糟糕的，它发生在美国和中国的领导人在下周的二十国集团峰会上会面之前。另外，这两个国家还在气候变化以及修复世界金融体系等的方方面面寻求伙伴关系。《时代》周刊的迈克尔-舒曼写道：“最为紧迫的是，人们认为华盛顿和北京之间的合作对于已经开始出现复苏的全球经济至关重要。双方需要缓解巨大的经济不平衡——美国过量的债务和赤字，以及中国过量的储蓄——从而让世界经济回复到一个更加可持续发展的路径上来。”

　　美国《纽约时报》报道说，白宫的决定表明奥巴马将履行他对工会的承诺，更加严格地执行贸易法，特别是针对中国。对中国轮胎征收的惩罚性关税就起自美国钢铁工人联合会递交的请愿书。

　　不过，彭博新闻社的一篇报道给出了一个奥巴马政府做出这一决定的非常不同的原因：奥巴马可能是在贸易问题上做出一个严厉的开局姿态，以此作为发起一项更广泛的自由贸易倡议的前奏。这篇报告提到奥巴马的前四任总统都是在他们执政的初期采取保护国内产业的举措，之后再转向自由贸易。

　　美国彼德森国际经济研究所所长弗雷德-伯格斯滕9月10日向国会表明了美中关系的重要性以及进行政策协调的需要。(作者罗伯特-麦克马洪，唐湘译)

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