核心提示

　　记者昨日走访西安市多家中石油、中石化以及民营加油站发现，成品油价格纷纷上调，不足一月油价二度上调。

　　私家车主每月多花100元左右，一辆客车每月多花 6000元油钱，出租车司机每月也得多花钱，而准车族看到油价被吓得 “欲买还休”，汽车消费结构被迫要调整……油价上涨，牵动着人们的每一根神经。直击

　　中石油最高涨0.5元

　　昨日11时，记者来到环城东路附近的中石油加油站，看到油价已普遍上调，前来加油的车主纷纷抱怨油价涨得太快。90#汽油每升从5.15元上涨至5.60元，93#汽油上涨了0.48元，涨至5.94元，97#汽油由5.77元上涨至6.27元。随后，在高桥中石油加油站，记者了解到昨日油价也上调了。

　　中石化价格跟进中石油

　　12时许，记者来到堡子村附近的中石化加油站，与往日相比较奇怪的是，中石化成品油价一般要比中石油的每升低0.1元，而这次调价却与中石油保持“统一”。90#汽油每升已从5.05元调价至5.60元，上涨0.55元；93#汽油上涨0.38元，调价至5.94元；0#汽油涨价至5.74元，涨了0.61元。随后，记者在三桥附近的中国石化了解到也上调价格。

　　民营加油站紧随其后

　　13时，记者走访发现，民营加油站的价格也“跟风”涨价，但相比中石油、中石化，价格便宜一些。在幸福南路的民营加油站东方石油，90#汽油每升现价5.5元，93#汽油5.85元，97#汽油6.20元，0#柴油5.5元。工作人员说，昨日8时正式调价的。在省委机关加油站的价位表上，记者看到，90#汽油每升从5.1元涨至5.6元，93#汽油由5.35元涨至5.8元。

　　据了解，延炼集团也于昨日上调了成品油的出厂价。5#柴油每吨从5800元/吨涨到昨日的6300元/吨，90#汽油由前日的6000元/吨涨至昨日的6600元/吨，93#汽油也由6750元/吨涨至7350元/吨。

　　影响

　　私家车主每月多花100元左右

　　记者在多家加油站的采访，正在给两厢福克斯加93#油的车主李女士告诉记者，她每天上下班从李家村到高新间往返，平均6天加一次油，原来一次花费120元，这次涨价后花了131元。如果再跑远路的话，1个月就得多花60-70元。

　　生意人刘先生正在为爱车别克加93#油，刘先生说：“我跑远路比较多，汉中、河南常去，跑远路时1天就加1次油，天天都关注油价。6月份1个月内就涨两次价，93#就从原来的5.14元涨到了5.94元，一下涨了0.8元。每次加60升，以前是300元，这样跑一次远路就多花近50元，按照1个月跑4次算，就多了200元。我们车主看着金额一个劲往上蹿，感觉很无奈。”“年初的税改费刚给大家尝了几个月的甜头，没想到现在也涨得太快了！零售价已赶上国际油价140多美元(一桶)时的价格了，如果照这么下去，国际油价再涨到140多美元，我们岂不是要用十几块钱一升的汽油？”车主海峰说。

　　家住南二环附近的李先生3天前刚买了一辆10多万元的新车，周一上班才刚刚开了一次，第二天就看到油价涨了。李先生说：“这还没加一次便宜油呢，油价就涨了，真想把车卖掉。”

　　一辆客车每月多花6000元油钱

　　昨日，得知成品油再次调价后，在西安市多家客运站参与营运的车老板们纷纷感叹。

　　长途客车的王老板说，从西安到杭州路程1550公里，在这次涨价前，他的车跑个单程得花去2054元钱的柴油，昨日涨价后，就要耗费约2256元，一个单程整整多出200元油钱，这样下来，一个月就得多花6000元油钱。“当时花100多万买的这辆卧铺车，如今成了鸡肋。”王先生无奈地说，西安到杭州的核定票价是420元，目前为了提高上座率，打折优惠为330元，再加上3个司机的工资(每人3000元)，单程1460元的过路费，以及车辆折旧费，这样下来，几乎赚不了几个钱。如果再遇个事故修车的话，损失就更大了。“这个六月真倒霉，光涨价就涨了两次！”车老板李先生说，他的客运班车从西安跑到上海就得耗去390多升柴油，六月前0#4.89元/升，如今涨至5.74元/升，即他的班车以后每月仅油钱要比六月前多花9945元。“成品油涨价对于客运公司来说真可谓雪上加霜。”三府湾客运站程从军站长也表示，该站有参营公司100多家，有300多辆客运班车，成品油涨价使得客运成本增大，企业的负担大大加重。他说，出租车行业有一定的补贴，但是客运班车这方面却没有，迫切希望相关部门能出台一些优惠政策。

　　出租车司机每月也得多花钱

　　西安市出租车司机郑师傅称，虽然他们的出租车使用天然气，但是发动机发动时、以及跑长途到外地没有加气站等情况下，必须得使用汽油。以前，他一个月只使用25升的汽油，如今，涨价后，每个月得多掏12元。

　　据西安市出租车管理处张振民处长介绍，西安市区目前有10700辆出租车，99%以上的出租车使用天然气，影响不太大，(当然也需要汽油启动发动机)，而且对于涨价，国家财政有一定的补贴。但是，西安其他区县如户县、周至、蓝田等地的1300多辆出租车目前仍在使用汽油，影响较大一些。

　　准车族“欲买还休”

　　对于工薪阶层来说，既要养家糊口，又要养车、养房，肩头的担子确实不轻。采访中不少市民表示，随着油价不断上调，自己的买车观念将有所改变。

　　工作了3年、看好一辆8万元小型车的张先生攒够了钱，准备“拿下”爱车的时候，面对油价上涨，暂时放弃了买车的念头。“真的应了那句话，买的起、养不起呀！”张先生十分无奈地说。

　　市民田女士说：“我家在长安区买的房子，上班在北郊，每天南北往返，没有车真的很不方便，我本来已经看好了一辆车，这油价一涨，我得再看看选择排量小，油耗小的车买了。”

　　针对这次油价上涨，搜狐网专门做了投票统计。记者看到，截至昨日下午4：07，共有43649网友针对“油价上涨对您的买车计划有影响吗？”“根据现在的油价，您会选购多大排量的车”等几个问题参加了投票。对于油价上调对买车计划的影响，50.75%的网友投票给“有影响，要买小排量车。”

　　迫使消费结构调整

　　油价的不断攀升，将引起汽车消费结构的变化。对于节能、环保的小排量经济型轿车来说，油价上涨是利好的消息。

　　昨日，记者走访了西安市劳动北路汽车自选市场以及西部车城等处的汽车经销商，多数被访者表示，油价涨了，消费者想着要省油，这有利于刺激小排量车的销售。“自从6月初成品油涨价后，这个月汽车的销量比上月有所下滑。”奇瑞汽车(陕西)工作人员表示：相比而言，80%的消费者选择购买1.6升及以下的小排量车。昆明路附近东风悦达起亚的才姓工作人员表示，日前，1.6升及以下小排量车的消费者占到60%以上，1.8升是比较滞销的。

　　预测

　　下跌或将遥不可期

　　据业内人士分析，就在国内成品油价格上涨的同时，国际油价却在继续创出新高。全球日益增加的能源消费以及逐渐复苏的经济，使得对于石油的需求正在加大，一度跌至40美元的局面可能一去不复返。而从国内油价的涨跌触发条件来看，与全球市场息息相关，而目前调价的幅度并没有到位。因此，在很长的一段时间内，预期国内成品油价格的下跌或将只是人们的一种美好的愿望。

　　延伸

　　航油价格上调燃油附加费可能恢复征收

　　国家发改委通知6月30日零时起上调航空煤油出厂价1030元/吨，即国内航油出厂价从原来的4020元/吨上调至5050元/吨，上调幅度为25.6%。

　　该消息发出后引发强烈反响，业内人士表示，上调航油价格，航空公司的航油成本大幅上升，对经营产生负面影响。也有专家预测，近期不排除国家民航局重启燃油附加费，以转嫁航空公司经营成本。

　　此前，民航总局2009年1月15日国内航线燃油附加费停止征收，并表示今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费，视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。而在2009年5月、6月连续两次上调航油价格后，使得燃油附加费重启概率大增。

　　省油小贴士

　　据介绍，车内每增加10公斤重量，行驶1000公里后，将增加油耗400毫升。

　　方法一：防滑垫代替地胶。方法二：加油别加满。短途行驶时加大约100元左右的油就可以了。方法三：短途可将备胎卸下。随车准备一些应急的补胎小用品，如小罐装的快速补胎剂，或者配备一个车载的自动充气泵，也可以达到应急的效果。方法四：保持后备厢清洁。

　　文/首席记者 姬娜 实习生 李金郝宏宇

　　图/本报记者 陈烨 实习生 代泽均

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