武洁

　　日前，网友曝光了一份重庆九龙坡区“公车采购清单”，清单中列出了约400辆车，其中包括奥迪、别克等豪华车。有网友质疑江津供排水站白站长花23.98万元买了一辆本田CRV车。白站长则称：“这个车哪里贵嘛！”(《重庆商报》2月9日)。

　　“没有最贵，只有更贵”，相比奥迪、别克等豪华车，区区24万元实在算不上贵。按照站长大人的口气，就算买比24万更贵的豪华车，也完全“不差钱”。没去买更贵的，而是不惜排队等2个月去选择“哪里贵”的车型，人家“公车采购”的节约意识似乎应该得到肯定才是。

　　同样是24万，对于绝大多数公众而言，绝不是个小数字。公众觉得相当不菲的价格，相当奢侈的车型，到了供排水站站长那里却不过是不屑一顾的“哪里贵”，价格感知上如此巨大的反差，这种感知差异倒是颇为值得玩味，也极有必要反思。

　　既然公务购车的资金来自公共财政，说白了来自纳税人，公车采购究竟是贵还是便宜，纳税人显然比公务部门更有发言权。然而，遗憾的是，现实中的公车采购却恰恰更多是不掏钱的公务部门自己说了算，而真正的埋单者除了照单付账，并无发言权，更遑论决定权了。有道是“不当家不知柴米贵”，既然买车用车的不是最后的埋单者，明明“不便宜”却觉得“哪里贵”，也就不足为奇了。

　　只要公车采购继续黑箱操作，只要来自纳税人的监督与约束继续缺位，无论采购多贵的公车都会“不差钱”，公务官员对于明明“不便宜”的公车发出“哪里贵”的感慨，恐怕也还将继续上演。

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