上海财经大学税法专家胡怡建教授算了一笔账，买10万元1．6升车可节省4274元。目前我国现行的车辆购置税税率为10％，其计税价格为车辆不含增值税的价格，消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税等于10万元除去增值税再乘上10％，税率为8547元。而按照降低后的税率，它的购置税将比原来节省一半，税率为4274元。

　　胡怡建认为，新的政策导向将鼓励消费者购置小排量车，这一方面有利于汽车产业结构调整，减轻中等偏低收入人群的消费负担，另一方面也会对节能减排和保护环境起到积极作用。

　　成品油供大于求的市场格局更为严峻

　　据东方油气网监测的数据显示，自2008年11月起，国内汽柴油的供求关系均双双迈入了供大于求的状态。钟健认为，持续了多年的资源偏紧、以及供小于求失衡的时期已结朿，资源过剩以及供大于求的另一种失衡局面正在出现。

　　需要引起关注的是，当前这一供大于求局面仅是因为需求收缩引起的，而成品油新增生产能力还没有体现出来。可以预见，随着2009年2月前后季节性需求的进一步大幅收缩，以及下半年前后新增炼油装置开始投产等因素对供求关系的进一步激化，今后，国内汽柴油市场供大于求的局面将会演变得更为严峻，国内需求消化不掉的资源将冲刷并改变着市场的方方面面。

　　董秀成认为，我国应加紧完善石油储备体系的建设，以增强抵御国际市场风险的能力，调整国内市场供求关系。

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