从“盛夏”到“严冬”，今年三季度成为了钢铁行业的“滑铁卢”。日前，中钢协公布的数据显示，相比上半年的平均水平，9月份利润大幅下降81.6%，大中钢铁企业亏损面达32.4%；10月份，中国钢铁业出现了10年来首次全行业月度亏损，国内钢价创下了近8年来的最大单周跌幅，一度累计跌幅达到20%。从8月份状况恶化开始，国内钢企从盈利到亏损只经历了一个多月的时间。降价、减产、停产检修、破产倒闭等，钢企高盈利高增长的时期已经成为历史。

　　钢材价格的暴跌不排除有部分价格泡沫释放出的因素，但最直接的原因，是金融危机对我国经济以及整个钢铁行业的影响。全球经济放缓对我国钢铁行业来说，最直接的是钢铁出口和间接出口受阻，产品订单大幅减少，金融危机仿佛在一夜之间卷走了全球钢铁需求。钢铁企业普遍反映第四季度出口订单下降了50%左右，预计今年4季度和明年1季度的出口还将进一步下降。在国内，受金融危机的影响，GDP增速放缓，钢材大户需求放缓，房地产行业整体业绩环比也在大幅下滑，家电行业的产销量增速将继续回落，汽车行业产销量回落等，这些都抑制了国内市场对钢铁产品的需求，钢铁行业成本转嫁的下游通道受阻。

　　在过去5年，钢铁行业出现了黄金式的高增长。今年上半年，钢材价格也出现了连续三个月的上涨。但这种高速增长的背后也埋藏着隐蔽的风险。从2006年开始，中国粗钢产量已经大于国内粗钢消费，钢铁市场的暴跌，只是时间问题，而恐慌心理蔓延，放大了金融危机的影响，这在一定程度上影响了钢价的走势。有观点认为，四季度国内钢铁市场供需基本平衡的态势没有改变，钢价走势取决于市场需求的变化，更取决于市场信心。

　　那么，应该怎样看待钢铁行业目前回落的现状？表面看来，很多钢铁企业在此次危机中出现亏损并减产、停产，受到了不小的冲击。但从整个宏观层面来看，却有积极的一面。这正是在全行业推进兼并重组、淘汰落后产能、加快创新步伐、调整优化产品结构的有利契机。此外，在过去的几年里，伴随着中国经济两位数的发展，钢铁行业利润也在不断的攀升，大大小小的企业一哄而上，高耗能、高污染的小企业更是比比皆是。如果在此次产业结构调整中，高耗能、高污染的小企业能被合理有效地兼并和重组，那么，这不仅会增加整个行业的竞争力，对于节能减耗更是意义重大。

　　面对金融危机，尽快使钢铁工业摆脱危机困扰，重新走上健康快速的发展道路刻不容缓。当务之急，企业应该按市场需求组织生产，实行控制总量和优化结构相结合，努力实现国内市场供需基本平衡。企业还应该恢复市场信心，抓住机遇，加快推进产业并购重组，形成规模经济，从而提高产业集中度和企业的整体竞争力；其次，也不能忽视产业升级改造，淘汰落后生产力，加快创新步伐，改变已往产品单一、附加值低、没有竞争力、高污染高耗能的生产模式。中国作为一个钢铁大国，却不是一个钢铁强国。一方面，中国的钢材出口基本上流向了新兴市场，今年以来，中国钢铁产品对世界其它地区的出口下降9%,但对拉美地区的出口却增长了23%，其中巴西是中国钢铁产品在拉美的主要出口市场。另一方面科技术含量高、高附加值的产品仍主要依赖国际进口。因此，通过此次金融危机我们也应该认识到，必须加快科技创新，提高产品的科技，只有这样，中国才能真正成为一个钢铁强国，才能增强整个钢铁行业抵抗金融危机的能力，将损失降到最低。

　　由于国内钢材价格已经连续数月出现大幅下跌，一贯坚挺的“宝钢价格”也被迫连续下调，因此市场对于宝钢等大型钢铁企业的“过冬”举措十分关心。9月末，河北钢铁、首钢、济钢等大型钢铁企业达成共识，将逐步控制约20%左右产能，维护市场供需平衡。不过宝钢显然在采取另一条路径过冬，这就是发挥其特有的高端产品优势和熟练高效的兼并手段。宝钢将围绕规模拓展这条发展主线，实现从“精品战略”到“精品＋规模”战略，从“以新建产线为主”到“兼并重组与新建相结合”的转变，打造拥有自主知识产权和强大综合竞争力。可以说，技术与规模已经成为钢铁企业生存和发展的两大基石。

　　更多精彩评论，更多传媒视点，更多传媒人风采，尽在新浪财经新评谈栏目，欢迎访问新浪财经新评谈栏目。