邱林：油价再破百未必是坏事

　　邱林

　　19日国际油价大幅飙升，纽约商品交易所3月份交货的轻质原油期货价格盘中一度触及每桶100.10美元的历史新高。收盘时每桶上涨4.51美元，收于100.01美元，20日纽商所3月份交货的轻质原油期货的收盘价和盘中价再创历史新高，分别为100.74美元和101.32美元/桶。这是国际油价首度收于101美元/桶，涨幅高达4.7%。这也是国际油价第三次触及百元关口。(2月21日《中国证券报》)

　　国际油价在2008年初升至100美元/桶后迅速回落，曾经降至90美元/桶以下，这让人们大大松了一口气。然而，本月15日后，国际油价迅速回升，18日至20日国际油价连续三次触及100美元/桶大关，一度达到101美元/桶。对于此轮油价再次突破100美元/桶是长期性，还是暂时性，现已成为业界或媒体讨论的热点。尽管看法不同，但有一点认识是一致的，要让国际油价大幅回落的可能性已越来越小。因为国际油价的持续攀升，从一个侧面反映出石油资源储量有限和全球消耗量不断增加之间的矛盾。

　　根据德国的能源观察学会估计，全球石油蕴藏量的官方数字大约为12550亿桶，以目前的消费量可供应42年，但是实际蕴藏量只有这个数字的2/3。目前全球日产油量约为8100万桶，到2030年将降至3900万桶。如果以上对石油峰值与产量的预期正确，那么不远的将来，石油价格可能还会更高，100美元/桶甚至可能成为本世纪油价的一个相对低位区域，未来油价甚至可能冲至200美元/桶。

　　从这个意义上说，应对石油资源将要到来的必然性枯竭，人们有必要提前做好准备，迎接“石油后”时代的到来。虽然我们还无法确定国际油价在目前突破100美元/桶后，是否会在近期内突破120美元/桶。但是100美元/桶是一个极为重要的心理关口，无论是投资者还是消费者都对它心存畏惧，一旦跨过这个关口，它所造成的影响会远远超过油价上涨本身所带来的结果。因此，对于中国这样严重依赖石油进口的大国而言，如果经济决策层把能源政策的制定寄希望于油价走低，将是缺乏智慧的抉择。

　　分析人士认为，国际油价突破100美元/桶对中国经济自然会产生一定的负面影响，但如果换一个角度来思考，则油价高过100美元/桶未必就是坏事。因为越是油价走高，越要找到有效机制，抑制石油消费的增长。即便是油价下降了，中国也必须抑制石油的消费水平。因为伴随着石油的加速使用，特别是快速增长的汽车用油消费，会促使油价持续上涨，同时，空气污染也会越来越严重。

　　例如，在廉价油时期，汽车数量在全世界猛增，像美国那样的汽车王国，甚至达到人手一车还多。同样，观察近几年来中国汽车消费的迅猛发展，从根本上说是建立在廉价石油的基础上，许多人有了车就不愿意步行。经历过汽车的折磨之后，许多消费者如今对汽车爱恨交加，因为他们在“吃、住、行”三项主要生活内容中，至少已经完全被油价攀升或交通拥堵相关的问题所困惑，所左右，而且欲罢不能。

　　这虽然只是中国石油消费的一部分，但不可忽视的是，目前中国石油消费对国际市场的依赖程度将越来越大。2006年中国进口石油达1.2亿吨，2007年进口石油继续保持了增长态势。专家预测，2010年石油进口依存度将逼近55%。国际油价一路攀升，为此中国付出的代价就是每年为油价攀升多支付上百亿美元。此外，尽管中国每年大量生产或进口石油，但是中国在石油浪费方面也十分严重。中国单位国内生产总值能耗同发达国家相比，还有较大的差距。据测算，目前每生产100万美元的产品，中国需要花费的能源是美国的2.5倍、欧盟的5倍、日本的9倍。

　　在这样的情况下，我们应着力调整产业结构，减少对石油的过度依赖和严重浪费，特别是在国际油价高企的态势下，迫切需要制定适时、科学、规范的能源政策，围绕“节能优先、效率优先、结构多元”的原则来展开。当前，开源节流，这虽是老生常谈，但却是人们必须面对的唯一选择。对于中国来说，应当把“节流”放在重要的地位上，需要改进的地方有很多。进一步说，中国的能源政策应着力于节能目标并努力提高能源使用效率。如果采取正确的能源战略和相关的政策措施，未来20年中国的能源需求将有可能保持相对较低的增速。

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