经济学家最寂寞

　　陈伟

　　到底是谁决定今年春运火车票不涨价的呢？为什么一说不涨价大家就那么高兴呢？看起来为旅客着想，可是刺激客流量上升，黄牛党更猖獗，不知道有没有做过调查，今年的黄牛票价跟去年相比如何？

　　春运车票难买，说到底是运载力和客流量严重脱节的原因，在这种情况下用价格调节客流不是最简单、合理的做法么？曾有人说在cocktail party上，数学家和经济学家最寂寞，数学家是因为大家都不懂他说什么，经济学家是因为大家的想法都跟他相左，看来还是有一定道理的。加价是好事这种观念恐怕一般人是无法理解的。(无聊人喜做无益事)

　　第一，50w或者更多作为租，短期内别指望会改变。

　　第二，鉴于铁路运力的时间分布不平衡，适当改变人们的时间偏好，以使人们偏好春节出行与平时出行无差异。但是文化层面所导致的偏好具有稳定性，所以只能外在的加大出行成本以降低偏好。

　　第三，实行配给制(实名制)。这种低效率的做法，短期会改善当前的状况。长期不妥。

　　第四，我不赞成兴建铁路，那样会使产能过剩。通过对现有资源的优化配置(改善调度方案)以及通过技术层面的提高(提速)，会解决春运问题。

　　我不反对票贩子，在紧缺状态下，他们优化了资源配置。我反对占有租的那个群体。

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