落马的为何又是交通厅长

　　潘勇

　　云南省交通厅副厅长胡星因涉嫌有重大作案嫌疑，于1月26日被公安部发布A级通缉令悬赏5万元缉拿。(2月1日《第一财经日报》A4版)

　　自1997年以来，河南、四川、广东、贵州、江苏、安徽等省市的十多个交通厅长、副厅长因为经济问题受到查处，有的地方甚至连续几任出问题。在去年中纪委二次全会上，胡锦涛总书记列举了河南省三任交通厅长连续发生腐败问题的案例，这反映出了交通建设背后的体制存在严重漏洞。

　　在中国基础建设投资迅速增长的今天，交通系统内部出现这么多腐败分子，已无法用“偶然”来解释。总结十余起案件的经验教训，我们不难看出，招投标环节的暗箱操作、相关制度的不完善、法律法规的缺失、领导的权力滥用、建设过程缺乏有效监督都是造成交通系统腐败案件频发的主要原因。

　　从交通厅长系列案件可以看出，即便有《招标投标法》和交通部门一系列的规章制度，监管也越来越严格，但由于工程监管立法始终存在着“立法虽多，配套性差”、“原则法多，细则法少”的状况，给心存不良者提供了不少贪污腐败的机会。

　　(福州

　　更多精彩评论，更多传媒视点，更多传媒人风采，尽在新浪财经新评谈栏目，欢迎访问新浪财经新评谈栏目。