贺江华：广州本田的和谐价值观

　　2006年，广州本田8周年，12月，广州本田执行副总经理付守杰两年来第二次站在“中国最佳企业公民”的领奖台上。应该说，这样的成绩是对广州本田创立8年来的最好奖励。一个企业的存在价值，不仅仅在于创造经济效益，作为企业公民，是否积极承担社会责任也成为企业能否赢得尊重的关键，而广州本田8年来在主动承担社会责任方面的表现，赢得了社会的广泛认同。

　　作为企业公民，广州本田不断扩大规模、滚动发展，力求实现盈利回报政府和股东，同时关注用户、员工、供应商、经销商、社区以及环境等利益相关方的利益得失，重视用户的满意度、员工的权益保护，帮助供应商、经销商一起提高和发展，注意保持与社区的和谐关系，积极参与环境保护。

　　对外勇于担当

　　“一个伟大的公司，不仅仅要盈利，还要为社会分担责任”，12月5日，起程前往北京领奖的前一天，广州本田执行副总经理付守杰在广州本田黄埔工厂这样对记者说，他的胳膊上，“安全生产第一责任人”的红臂章格外惹眼。

　　广本成立八年来，不仅在经营业绩上，创造了让业内惊讶的“广本

神话”，在主动为社会分担责任方面，同样硕果累累。

　　1997年，广汽集团1元收购法国标致汽车公司等在广州标致的股权，与本田成立了广州本田汽车有限公司。1998年6月30日，广州本田汽车有限公司正式挂牌，广州本田在标致留下的一片废墟上，开始创立自己的事业。

　　“我们只用了不到一年半的时间就通过广州本田自身的积累，完全还清了广州标致之前欠下银行29亿多元的债务。”广州本田副总经理蒋平时至今日回忆起当时的情景，仍然难掩兴奋。

　　广本的成功，不仅彻底粉碎了当时盛行的“广州不适合发展汽车工业”的观点，而且盘活了地方政府巨大的

不良资产，为今日广州汽车工业的鼎盛，奠定了坚实的基础。

　　“没有广州本田，就没有今天的广州汽车城”，广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪曾这样评价广州本田的贡献。

　　盘活不良资产，为地方政府分忧，体现了广州本田“达则兼济天下”的胸襟，而在为社会分担责任方面，广本同样不遗余力。

　　2000年9月，广州本田正式投产的第二年，在企业发展还处于起步阶段、迫切需要资金的时候，广州本田就积极关注环保，为“爱护珠江作贡献”活动捐资15万元人民币，用于整治珠江。2001年，广州本田等四家公司向中国绿化基金会捐资300万元人民币，分3年投入，用于河北丰宁的防沙治沙工作，2005年9月，广州本田再赴丰宁，继续对该绿化林进行维护工作。“优秀的企业不单是经营稳健，业绩良好的企业，更应该是一个被受到尊敬的企业，一个尽其所能推动社会公益事业发展的企业，广州本田从创立开始，就以此来严格要求自己”，广州本田执行副总经理付守杰这样说。

　　成立八年来，广州本田在为社会分担责任方面堪称尽心尽力，“善举”遍及各个领域：2000年12月，广州本田向广州市教育基金捐资100万元，用于救助失学儿童；2003年“非典”期间，广州本田向广州红十字会捐资100万元，用于防治非典工作；2004年7月，广州本田联合200家广州本田特约店，向广州亚申委捐资1000万元，支持广州申亚；2005年到2006年连续两年，广州本田捐巨资给广东洪水灾区的灾民，用于赈灾和重建家园。

　　“这只是一个企业应该承担的责任”，一向低调的付守杰一边翻看着手里厚厚的一叠材料，一边谦虚的向记者表示。

　　对内严于律己

　　广州本田以不遗余力的“善举”直接向外界彰显一个负责任的企业的社会行为准则；而以企业内部本身的严格控制、严格要求，推进企业自身对社会节能、环保和安全事业的重视，由内到外，再由外到内，处处体现出一个企业公民的应有素质。

　　最典型的莫过于广州本田对工厂环保、节能的严格要求，以使之能达到与周边环境和社会和谐共处的不懈努力。

　　2006年9月，广州本田第二工厂——增城工厂正式投产，广本增城工厂也是国内

汽车行业第一家达到不设排污口、污水零排放的工厂。本田技研社长福井威夫表示，增城工厂实现了本田在日本也没有实现的污水零排放标准，是最先进的绿色工厂，领先于行业与国家法规标准。广州本田执行副总经理付守杰称，增城工厂在建设之初，就考虑了环保、节能的要求，真正建设成绿色工厂。

　　付守杰表示，“增城工厂没有排污口，废水完全回收利用，用于绿化喷洒和洗手间、空调用水等。每年可以节约水达17.1万吨，相当于1600户普通居民的年用水量，这在中国汽车企业中居前列。同时，新工厂中国产设备采用得比较多，达到了40%以上，这对我国的装备制造业也起到了一些贡献。”

　　“我们认为，负责任的企业不仅热心社会公益事业，同时对自身环保，自己生产的产品对消费者权益的保护方面，同样重视。”付说。

　　创立8年来，广州本田始终坚持“起步就与世界同步”的原则，第一时间把国外最先进的车型和技术导入到中国生产，同时在定价上，采取“超前、稳定”的价格措施，低价上市，不轻易降价，以最大程度地保护消费者的利益。

　　“我们不会频繁的，轻易的就降价，这不仅损害到企业的社会信誉，而且也直接损伤到车主的利益”，付守杰多次在公众场合，阐释广本的定价原则。“另外，在产品方面，我们生产的肯定是本田最先进的产品，也会在导入新产品的同时，停止老车型的生产。”付说。

　　现在广州本田生产的飞度、思迪、雅阁和奥德赛四大系列车型，全部是本田在海外的最新产品，在第一时间将这些最新产品导入中国市场后，广州本田也没有仿效国内多家汽车公司的做法，继续生产老款车型，“新一代产品是在老一代产品身上改良后推出的，各方面性能肯定比老一代好，有了更好的更安全的车，为什么还要把老产品卖给消费者？”广本一位工程技术人员这样表示。

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