老龄化社会挑战未来增长思维

　　在结束全国1%人口抽样调查后，国家统计局发布数据称，2005年年末，我国总人口为130756万人。其中65岁以上(含65岁)的老龄人口首次超过1亿,占总人口的7.69%。

　　按照国际标准，一个国家或地区，65岁以上的人口占到总人口的7%(或者60岁以上的老年人口达到总人口的10%)就是老龄化社会了。值得重视的是，中国老龄化人口比重达到7%，西方国家用了20多年，中国才用了仅仅数年时间。这也意味着，中国老龄化程度在加深，相应的各种社会问题也在加重。如何面对这样的挑战，考验着政府官员，也考验着中国产业界。

　　从经济角度看，老龄化的问题主要是效率问题。随着老龄人口的增加，一方面，能够高效工作的人口数量在迅速减少；另一方面年轻人又需要照顾老人，自身效率也在降低。因此，如何提高效率，是一个社会能否应对老龄化的关键所在。

　　从这个角度出发，老龄化社会的支柱主要将是：科技、教育、电信、物流和全球化。首先，科技能够提高效率，代替部分人工，这是必然的发展路径。日本在工业制造领域大量使用

机器人，很多人也认识到了涉及效率问题，但很少有人与老龄化的压力联系起来考虑。实际上，日本人清楚地了解其中的道理，并就未来的竞争优势在积极采取行动。

　　其次是教育，教育是提高素质，延缓生命价值周期的有效手段。俗话说，人老心不老，经验丰富通常都是我们用来形容老年人的用语，如何有效发挥老年人的作用和价值，教育将要承担起重要的作用。

　　第三是电信，电信技术的发展，可以提高效率，解决过去必须面谈的很多事情。人们无须经常出差，远离需要照顾的老人，而同时兼顾工作。第四是物流，物流同样关系到效率，而且它还是分包运营的基础。

　　最后一个问题是全球化，全球化实际是老龄化社会必然要走的道路，因为即使有了这些社会支柱的存在和帮助，但也不能解决所有问题。因此利用全球老龄化分布不均衡的现实，将一些必须要年轻劳动力的产业在全球范围内进行转移，这也是必需的事情。

　　目前，很多人讨论中国社会潜在的深层危机，从经济角度来看，最大以及最难以克服的问题就是老龄化问题。如果说经济增长可以分成现在和未来两个阶段来考察，那么我们可以说，中国当今的一切都是建立在现在这个阶段之上的，中国对于未来的经济增长则是完全没有做好准备。除了我们的电信在全球稍具优势之外，教育体制僵化，一向是国人攻击的目标，别说将来了，现在能解决问题就很不错了；科技要看R&D的投入，中国在这方面一直处于落后状态；物流比较的是物流成本和效率，我们的差距也非常之大。

　　现在很多人对于中国的发展是乐观的，这种乐观有时忽视了社会中存在的许多问题。就拿中国与日本相比，日本在老龄化的压力之下，早已进行了大量的投入，以应对未来的竞争，

丰田汽车公司在机器人研究中，甚至已经开发出了5毫米大小的自动驾驶汽车。中国与之相比，差距极大，我们沾沾自喜的是现代经济增长优势，而日本人在做的却是未来的经济增长优势。

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