青岛越跑越快

　　□首席记者 唐志军

　　“青岛这座城市不得了，经济就像长了翅膀一样，越跑越快，实力越来越强”。这是外地的一个经济专家的评价。而这种评价，道出了许多人的心声。

　　就在上个世纪末，或许还没有人会相信，一个濒临黄海并不突出的城市——青岛，会 在短短几年里成为中国城市耀眼的明星。

　　在青岛2005年统计公报发布的同时，记者查阅了近些年青岛与相关城市的比较数字发现，1999年青岛别说与一些省会城市有相当的差距，就是与苦学多年的大连相比，依然存在差距，当年的数字显示，青岛GDP是990亿元，沈阳1013.10亿元，武汉1086亿元，大连1003亿元。而就从2000年起，不断积累的青岛开始发力，当年经济总量就超过沈阳和大连，之后更是一路狂奔，先后超越宁波、武汉、成都……

　　2006年2月13日上午，青岛市统计局局长郑卫星，按惯例向新闻界发布了2005年青岛市国民经济和社会发展情况。当他宣布2005年青岛市生产总值完成2695.5亿元，并根据搜集的全国所有城市资料宣布，青岛GDP总量列上海、北京、广州、深圳、天津、重庆、杭州、无锡之后居第十位时，大多数与会记者都表现出了超乎想象的冷静，大家似乎早已习惯了青岛从新世纪开始的奔跑。

　　对生活在这座城市和一向关注这个城市的人来说，青岛实力的不断增强，绝非偶然，而是一个城市历经学习与实践，递进式发展的结果。对此，青岛市统计局综合处相关人员，通过大量数据对比，向记者揭示了其中的真谛。

　　数字显示，青岛的发力和超越，更突出反映在“十五”期间。可以说，在此期间青岛经济真正开始了一个持续、稳定的增长期，呈“爆发”势头。

　　继2000年GDP突破千亿元大关后，2002年GDP达1518.17亿元，2004年突破2000亿元大关，达2163.8亿元，而2005年的2695.5亿元经济总量，则是2000年的2倍多。与此同时，这5年的财政一般预算收入，从2002年突破百亿元大关后，到2005年的176.34亿元，也是2000年的2倍多。

　　经济的快速发展，使青岛在全国、山东的综合实力不断提高。有目共睹的是，经济总量在2001年超过宁波、2002年超过武汉、2005年超过成都后，在15个副省级城市和全国城市的位次连年提升，比如2000年青岛在15个副省级城市的排序是第7位，而到了2004年则上升为第5位；在全国城市的排位也由2000年的第13位，上升到2004年的第11位。人均GDP2004年达到28150元，超过全省平均水平66.3%，是全国平均水平的2.67倍。

　　“发展的稳定性和持续性”是“十五”期间青岛经济最大的特点，有关人员一再强调说。数字表明，整个“十五”期间，青岛GDP增长速度分别为13.7%、14.6%、15.9%、16.8%和16.9%，年均增长15%左右。

　　统计人员告诉说，支撑和提升青岛经济规模与城市形象的核心，突出在于第二产业和第三产业发展上，尤其工业的拉动。2005年全市完成工业增加值1266.79亿元，而5年工业年均增长速度达20%。 这是一个巨大的推力，而这种推力从“九五”期间就已经开始出现，特别在“十五”期间，随着城市化和工业化加速推进，青岛顺势而为，提出发展“四大工业基地”和“六大产业集群”，构建可持续的大工业体系战略，并由此带动了青岛经济的进一步强势发展。2005年的统计显示，青岛构建的四大工业基地完成工业总产值为2334.7亿元，占规模以上总产值的54.33%，六大产业集群完成总产值1685.86亿元，占规模以上工业产值的39.2%。

　　与此同时，“十五”以来，青岛转变经济增长方式已初见成效，可持续发展能力进一步提高。尤其在产业的结构调整上，通过“十五”的努力，整个青岛经济变得越加协调，从“十五”前四年看，第一产业比重下降4.7个百分点，第二产业提高5.4个百分点。而轻、重工业比重由2000年的64.1：35.9调整为2005年的49.4：50.6。

　　再看深一步，投资对青岛的影响十分突出。无论是青岛人还是外地人都有明显感受，这些年的城市之变和产业所形成的集聚效应，尤其像一系列的奥运项目、港口西移、机场改扩建、东西快速路、跨海大桥、滨海公路以及众多的工业大项目开工建设，无疑给青岛经济注入了新的发展活力。数字显示，“十五”前四年，青岛共投入2627亿元，而2005年完成全社会固定资产为1456.6亿元，整个“十五”期间累计完成投资超过4000亿元左右，5年平均增长20%以上。

　　而在投资发展中，“十五”期间的青岛吸引外资功效，更堪称一大亮点。据统计，自1979年以来的26年中，青岛累计批准外商投资项目达17854个，其中2001年至2005年，引进项目达10288个。累计实际利用外资达235.56亿美元，仅“十五”期间，就高达154.58亿美元。

　　投资的高速增长，不仅拉动了经济增长，更对后续发展奠定了非常好的基础。据青岛市外经贸局局长武铁军介绍，目前共有77家

世界500强在青岛投资了142个项目，占山东全省一半以上。而“十五”期间，在汽车、电子、家电、造船、石化、港口等六大产业集群领域引进的14个过亿美元大项目中，如总投资8.78亿美元的前湾港集装箱项目、总投资4.8亿美元的丽东

化工项目等，无疑会对“龙头”的真正崛起，起到至关重要的推动作用。

　　还有一个不得不说的重要领域，就是特色经济，三大特色经济越加成为拉动青岛经济的新动力，尤其在港口经济和旅游经济上更为突出。

　　2000年，青岛港的全年吞吐量只有8000多万吨，而“十五”期间，青岛通过成功实现“港口西移”和充分挖掘老港区能力，形成了老港区、黄岛油港区、前湾港新港区三大港区，5年等于再造了一个亿吨大港，吞吐量翻了一番还多。2005年，青岛港吞吐量为1.87亿吨，集装箱吞吐量为631万标箱。如今的青岛港已成为世界第13大集装箱港。

　　三大特色经济中的旅游，也在5年间呈现了质的增长，这得益于滨海大道、汇泉湾改造、海底世界等一系列旅游大项目的建成使用，以及奥运城市的推介拉动。从旅游收入和人数上看，2005年均比2000年翻了一番多。

　　青岛实力不仅反映在经济总量上，人们在感受城市之变的同时，也着实感受到了由此带来的生活变化。反映在居民收入上，“十五”期间，城市居民人均可支配收入年均增长12.9%，2005年达到了12920元；农民人均纯收入年均增长9.8%，2005年达到5806元。在全国35个大中城市和山东17个城市排名中，青岛居民收入分别列第10和第3位。

　　有分析说，随着收入的不断增加，青岛居民生活已由“温饱型”向“享受型”转变。虽然也有专家对青岛经济与居民收入不相符的问题，提出不少质疑，但站到统计角度上看，经济的增长与百姓收入并非绝对对等，收入往往受到城市性质、有关政策等方面的影响。青岛经济发展到这种程度，政府不可能再过多用行政手段调控收入，居民收入和职工工资，更多需要靠市场手段加以提升。

　　由分析作出的判断表明，在已经到来的新的一轮经济增长周期中，人们期待的青岛经济高增长趋势还将延长，关键是不要出现大的经济波动。从动力支撑上看，随着大青岛战略向纵深展开，“十五”期间一批大项目的启动、竣工和投产，更大的释放效应一定会得到显现。而照此推断，青岛致力“全国重点中心城市和世界知名特色城市”的目标，也会在不远的将来得以实现。

　　数字表明，整个“十五”期间，青岛GDP增长速度分别为13.7%、14.6%、15.9%、16.8%和16.9%，年均增长15%左右。

　　从2000年起，不断积累的青岛开始发力，当年经济总量就超过沈阳和大连，之后更是一路狂奔。2001年超过宁波、2002年超过武汉、2005年超过成都后，GDP总量跃居全国城市前十位 。

　　2005年全国GDP总量前十位城市

　　城市名称及排位

　　1、上海市

　　2、北京市

　　3、广州市

　　4、深圳市★

　　5、苏州市

　　6、天津市★

　　7、重庆市★

　　8、杭州市

　　9、无锡市

　　10、青岛市

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