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人为分“区”是重复过去错误
就在任志强的“住宅穷富分区论”争辩处在风口浪尖之时，SOHO中国有限公司总裁潘石屹也“不甘寂寞”地走上辩论台，并明确表达了自己反对任志强所谓的穷富分区观点。他在24日给任志强的一封信中，立场鲜明地说：“我一直都是很不赞成在新的城市规划中做功能分区，把穷人区和富人区分开这些观点的。”
该事件的“导火索”是北京华远集团总裁任志强一番颇有争议的言论，他在近日的一次媒体见面会上表示：“过去中国都是‘穷人区’，现在出现‘穷人区’和‘富人区’是很正常的，就像让一部分人先富起来一样，也要让一部分人先住进‘富人区’，以后才能都变成‘富人区’。”此言一出，舆论哗然。
关于此事的网上讨论也已进入白热化。截至24日18时，网友评论已超过数千条，并形成了支持及反对两大阵营，与以往穷富论呈现一边倒不同的是，在23156人参与的网上调查中，有41.36%赞成穷富分区，48.72%持反对意见。
是什么原因使得同为房地产商的潘石屹站到了反对阵营呢？
潘石屹认为，如果真正按照城市建设中分穷人区和富人区这种指导思想去建设城市，一定会重复几十年前的错误，会让未来的交通更加拥挤。
对于有些人认为只有把富人和穷人分开，这样社会才能安全，才能和谐。潘石屹说，我是反对这种观点的。我甚至认为，任何社区都不能有围墙，因为社区就是城市的一部分，不能人为地把社区活生生地从这个有机体中割裂开来。而社区中大量的围墙就阻断了城市交通，让这个城市不方便，没有效率，很多人可能没有意识到，是社区的围墙使城市交通量剧烈增加。
潘石屹还引用英国所走过的弯路作为自己观点的佐证。他说，前不久，伦敦市市长规划顾问Richard Burdett说，伦敦正在检讨他们当年按功能分区规划城市所犯的错误，现在正用各种各样的办法去补救这种错误。其中一项措施就是修一条地铁，贯穿泰晤士河五次，把历史上形成的不同功能区——穷人区、富人区、商业区、工业区通过地铁更好地融合起来，只有把不同的功能融合起来，不同阶层的人融合起来，才能解决目前大城市遇到的最大困难——交通拥挤问题。
对于“有人说，穷人和穷人生活在一起就没有矛盾，富人和富人生活在一起也没有矛盾”的观点，潘石屹也针锋相对地予以了反驳。他说，事实正好相反，穷人和穷人生活在一起，矛盾更大。因为他们相互之间很难提供就业的机会，如果长期穷人和富人生活在两个不同的区域，他们就会缺乏了解，一旦缺乏了解就会产生偏见，而偏见正是社会不和谐的本质。在旧的城市中，总是按旧的指导思想来指导建设，所以总是按不同的信仰、收入，不同的肤色、种族去划分，这些划分常常就是偏见造成的，结果给人们带来不便、冷漠、虚荣心，甚至冲突。
“在新的时代、新的社会中，我们要建新的城市，所以我们要用更文明的指导思想，而不是抱着过去已经给我们造成许多困难的旧观点、旧思想不放。”潘石屹说。
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