打票贩子要打从车站直接拿票的 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年01月18日 20:13 金羊网-羊城晚报 | |||||||||
□晓钱 又到春运,又是票贩子猖獗之时。 票贩子的历史几乎和春运一样长,铁路部门和警方年年发通知,订计划,对其进行“严厉打击”。然而,票贩子们不仅没有被“严厉打击”下去,反而有特异功能一样越来越多
照样,今天铁路部门又下了“决心”,各行各业的热心人也都献计献策。整个社会似乎已经开始“群策群力”,要配合铁路部门和警方,掌握票贩子活动规律,在车站严密巡逻监控,对卖票点严加管教,一副要把票贩子们从视野中抹去的架势。然而,受够了买票难的人一定不会因为这些措施而乐观,大家似乎已经适应票贩子越打越多的现实。 票贩子真的这么难打?需要整个社会弄得焦头烂额? 像我这样的小百姓未必这么认为。即使思维简单把握不了全局,我们也知道打击票贩子的难度在于,这一行业不仅利益巨大,而且环节复杂而齐全———有如自然界“大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米”的食物链。 通常进入人们视野的票贩子,如在车站紧张拉客叫卖的,在售票点出票的,其实都是贩票“食物链”上的低层成员。用一个票贩子的话说,“我们也是打工者,发财的是我们的老板。”也就是能“直接从车站拿到票的人”,他们一个春运下来,能赚到两三百万块钱。 因此,解决问题的路子实际上,就是沿着这条食物链,从拉客叫票的,追到“从车站直接拿票的”,再找到把票给“这些直接拿票人”的人,一直找下去,必然就会发现制度上或者操作上的问题。然后下力气把这样的问题解决了,想必即使票贩子不能立即绝迹,大概再也不会再成为让整个社会头痛的大问题了。 换句话说,打击票贩子可以简单一点,就是“你票从哪里来,我就追到哪里去”。如果有一天在打击票贩子的过程中,找出倒卖车票食物链环节高端的“大鱼”,那离解决这个问题的日子就不远了。否则总是停留在捕捞“虾米”的层次上徘徊,那我们只好慢慢等到火车座位过剩的那一天了。 更多精彩评论,更多传媒视点,更多传媒人风采,尽在新浪财经新评谈栏目,欢迎访问新浪财经新评谈栏目。 |