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钟君君
一位世贸组织(WTO)的总干事，秉着透明公开的原则，通过写博客(BLOG)的形式，在世贸网站上公布了此次WTO香港会议的详细内容。这位名叫帕斯卡尔·拉米的人，其良苦用心，从他的博客中可见一斑。
拉米的博客日记表面上是五日会议的记录报告，但实际上却在点滴之间道出了拉米作为刚刚上任的世界贸易组织总干事的心路历程。拉米日记不单单是会议的日记，更是拉米作为世贸组织总干事在此次会议中力求出成果的心理日记。
香港会议前，拉米说道：“我们在一艘满载协议的大船上，目的地是2006年底；这艘船将在香港作短暂停留,以获取必要的风力推动它向目的港驶近。”时至今日，香港会议落幕，这艘满载协议的大船是否获得了足够的风力了呢？可能在香港会议开始的第一日，拉米就有了一份答案，离完成三分之二的多哈回合谈判量，拉米仍将“上下而求索”。
在第一天的日记的末尾中，拉米写道：“在成员方的缄默中，会议结束了。”素白的语言，却也昭示了香港会议未来几天的坎坷历程，无疑给米拉的预想蒙上了阴影。
会议在六位部长的推动下进行着，拉米记下了每一次大小会议所达成的点滴进步。他说，即使再小的进步也是进步，可见拉米对会议的总体基调仍怀有信心，他以强大的人格魅力在感染着周围人士，希望大家能减少分歧，从长远的角度出发，从全世界的角度出发，寻求一种共存的世界贸易大环境。
读拉米日记，我们能感受到拉米的无奈、拉米的努力，那种在僵持的局面中仍想推动会议按日程进展的心情一览无余。他期待多哈回合谈判能在此次香港会议中有一个良好的突破与进展，希望不辱其在竞选中的诺言。作为周旋于此的世界贸易总干事的拉米，心力交瘁。
时代把本来作为“内部人”的拉米推到了风浪的尖口，他究竟能否担当起一名优秀的船长，引领这艘满载149名船手的大船冲破风浪,享受太平洋的风平浪静呢？答案仍在未来的探索中。(作者为本报财经中心实习记者)
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