希望铁老大市场化改革真正从车票打折开始

　　数十年只涨不降的火车票价开始出现“异动”，成都火车站对部分路段票价开始打折出售(见11月16日《第一财经日报》)。

　　为何要打折？用其自己的话说，内贴身于紧逼式修建的高速公路网，以及列车正在蜕变为乘车时间古板、漫长的“老爷车”级交通工具，是引发此次降价行动的根本原因。

　　成都火车票打折，是整个铁路行业以平和的思维方式进入市场的开始，打破了旧的思维模式，是分局、班组欲有所作为的开始。以前，干好干坏一个样，收入多少都上交，总局不了解下情，分局没有制定灵活的政策权，只有执行权。不能根据本地实际灵活制定政策实施，只有半个小时的路程，还设卧铺。实施票价打折，这只是一个开始，可以灵活制定其他政策，如提高服务质量，方便乘客出入车站，先上车后买票等。(湖北 刘世均）

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